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Posté(e) :

Durant la transaf 2007, mon moteur a chauffé suite au ventilo qui a touché le radiateur, ce qui a percé le faisceau.

 

Aprés réparation du radiateur et versement dans le liquide de refroiddissement d'anti fuite, plus de soucis.

 

Question:

 

Comment savoir si le joint de culasse a reçu ?

En effet avec le soleil sur le tableau de bord, et un certain manque d'attention :2 (20)::2 (20): , je ne sais pas combien de temps j'ai roulé comme ca.

 

En sachant a ce jour que le moteur marche normalement, pas de mayonnaise dans l'huile et pas de perte de liquide de refroidissement.

 

Je voudrais evité si possible un déculassage pour rien, surtout que sur un 3 litre cela ne doit pas etre de la tarte.

 

Merci d'avance

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