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Posté(e) :

Salut,

Mon garagiste m’avertit qu’il y aurait un danger pour le différentiel du pont AR de tester le frein à main sur les rouleaux du contrôle technique, surtout que pour rechercher du résultat ils y vont à fond. Effectivement, ça fait sens car le frein agit sur l’arbre et non sur les disques, donc c’est le différentiel qui prend toute la tension. Pouvez-vous confirmer cette info, et me dire comment aborder le problème avec le gas du contrôle technique ?

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