(résolu)stut avec sub et ampli

[spoondesign]

salut all, je viens de remettre mon sub et mon ampli dans mon 60, j'en ai profiter pour changer de sub.

g repri celui d'un pot, maios ya un hic

j'explike:

quand je met mon ancien ampli et sub tt marche nickel

alors que quand je met le new , qd je met le contact le sub ne tourne pas, je dois soit enlever et remettre le "+" ou bien le remote, et cela a chaque fois kje coupe et remet le 4x4 en route.alors que dans la voiture de mon pot sa fonctionne correctement

 

vous avez une solution?

[the bargeots]

Pas trop compris, mais bon...

Ton sub marche corectement après ton "reset" sur le + ou la remote?

De toute maniere si ça marche avec l'autre c'est que le probleme viens du sub que tu veux mettre...

A t'il la bonne impedance? (2 ou 4ohm en general) n'est t'il pas trop puissant pour l'ampli (ou pas assez...)?

[spoondesign]

Pas trop compris, mais bon...

Ton sub marche corectement après ton "reset" sur le + ou la remote?

De toute maniere si ça marche avec l'autre c'est que le probleme viens du sub que tu veux mettre...

A t'il la bonne impedance? (2 ou 4ohm en general) n'est t'il pas trop puissant pour l'ampli (ou pas assez...)?

 

 

apré le reset sur l'un ou lotre, et l'ampli est aussi puissant ke l'ampli et vis de reglage baissée un peu ( pas bon un ampli a fond tout le temp)

le fil bleu théorique du remote ne retnan pas l'ampli apré avoir couper et redemarer l'autot,comme il doit bien avoir un des fil ki fré allé correctement le bazard g piké le remote sur tt les fil sortan du poste

certain le faisait fonctionnait mais quand je couper et remetté le contact le sub ne tourné pas.

pui dans tout le bordel de fil ro venant de l'auto yavé rose tt seul , un rose g mis le remote dessus tt eteind et tout rallumé et sa fonctionne!!

[spoondesign]

en fait tout les fils venant de l'auto avai été couper et le minimum avait été reconnecté correctement pour faire fonctionné un poste

[the bargeots]

Pff tu peu pas ecrire un peu mieux c'est la galerer a traduire...

 

Oui effctivement si ton fil utilisé pour la remote n'est pas bon (que tu utilise par exemple celui de l'antenne qui est juste un signal sur certains postes) ça ne peu marcher.

 

Si jamais t'a encore des problemes, le mieux est de raccorder pour essais la remote sur le +12V, ça devrais marcher, par contre ne le laisse pas comme ça, sinon le lendemain tu demarera plus

[the bargeots]

en fait tout les fils venant de l'auto avai été couper et le minimum avait été reconnecté correctement pour faire fonctionné un poste

 

A ben oui, ça des blaireaux dans ce genre y'en a plein, pour economiser un connecteur d'origine Nissan (moins de 30€) il font les porc en coupant tout...

Sur le mien malgré plusieurs modification du coté du poste, mon connecteur d'origine est toujours en place... C'est quand meme mieux pour travailler dessus...