Dater un Y61

[Dominique]

Bonjour,

 

Je débarque en petit nouveau sur votre site avec une question pas marrante, mais bon... y a que vous pour me trouver la réponse, vu que au fond de ma brousse, y a pas de bureau spécialisé...

 

Je viens d'acquérir (enfin!) un superbe Patrol, 11500 kms, nickel comme neuf... y a juste un petit hic: je ne connais pas sa date de première mise en circulation! Sur la carte grise, ya la date d'immatriculation du dernier propriétaire (qui est connu), mais la case 1ère immatriculation est laissée en blanc! Eh oui, y a de ces miracles africains...

Rassurez-vous, nous avons lancé une enquête Interpol (j'connais le patron d'ici), c'est pas un véhicule volé...

Donc, j'aimerais savoir comment je peux savoir...

 

N° de chassis: JN1TESY61U0002361

N° de moteur: illisible! (C'est ce qui est écrit sur ma carte grise! Et c'est vrai que c'est pas facile d'aller voir)

Modèle: Patrol GR 3.0 DI Turbo

 

Est-ce que quelqu'un a une idée?

 

Merci de votre aide

 

Ps: A propos, il est vraiment supersympa ce site. C'est chouette de se sentir moins seul quand on est si loin de la "civilisation"!

[Pierre Grosjean]

Slt et bienvenue

J'ai un 61 Long 3,0 L BVA de mai 2001 son n° est: JN1 T E S Y61 U

Si cela peut t'aider ...

[Dominique]

Chic, déjà une réponse!

 

Merci, Pierre.

 

Peut-on imaginer que le 001 de ton n° de chassis veut dire 2001?

Dans ce cas le mien serait de 2000... Ca correspondrait au n° sur les ceintures de sécurité (000 03 03)

Ca me paraît difficile à croire, vu son superbe état général et son faible kilométrage...

Evidemment, je ne suis pas spécialiste, et ici personne n'a les outils de contrôle qui existent en Europe...

[Pierre Grosjean]

Plus de détails :

 

JN1 Construit au Japon

T Break (K : hard-top)

E Moteur 3,0 l (D : 2,8 L)

S Empattement long

Y61 Type

U Europe

0 Pas de signification

XXXXXX Numéro de série

[Dominique]

Et les n° de ceintures, ça te dit quelque chose?

Je sais que la douane ici utilise ces n° pour vérifier l'année des véhicules importés, mais ça semble relever du secret professionnel, car aucun douanier n'a voulu m'expliquer comment ils traduisent...

[Dominique]

Marrant, je ne vois plus le 001 sur ton n° de chassis.. J'ai du rêver... Pardon, maladresse de "bleu" sans doute.

[Pierre Grosjean]

Non je ne sais pas. Première fois que j'entends ça !

Je regarde, mais ......

[Dominique]

Vraiment, personne ne peut m'aider à dater mon tout récent et premier troll, un y61 tout beau, dont la carte grise laisse la date de 1ère mise en circ tout en blanc?

 

Pour mémoire (voir post précédent):

Modèle: 3.0 DI turbo

N° de chassis: JN1TESY61U0002361

 

Ca me ferait tellement du bien de savoir...

[gr-55]

Pas évident à dire...

Vu le numéro, ton 61 serait un des 2500 premiers 3L fabriqués...

Donc il doit dater à peu près de l'année de sortie de ce modèle.

Moi je dirais 2000

 

Mais bon, si tu passes un coup de fil à Nissan, il te diront cela en 2 minutes!

[Invité lui]

Et au carbonne 14, non ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(en plus, il fait super beau )

[ducat]

.... ..... ...... ......

[Db]

Slt

Allez, c'est mon jour de bonté.

Ton troll est un long destiné au marché europeen et il a été mis en circulation le 19 juin 2000.

[gr-55]

il a été mis en circulation le 19 juin 2000.

 

J'ai gagné!

[Jojo78]

Salut Dominique, je t'ai envoyé un MP, va regarder

A+

jojo

[Dominique]

Puisque c'est secret défense, j'vous dirai pas ce que DB et Jojo m'ont répondu en message privé...

Mais sachez que je sais tout!

Merci à vous et aux autres qui ont essayé...

[Db]

Slt

Dit moi Dominique, t'aurais pas les yeux bleus ?

[Dominique]

Euh... oui...

Alors ça continue? (Cfr le post que je viens de te faire au bistrot)

 

On se connaît?

Ou alors...

[BERCET]

LE MIEN PORTE LE NUMERO JN1TESY61U0013994

IL EST DU 06 12 2001