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Posté(e) :

Salut à tous !!!

 

Bon ... encore une fois c'est la M... :2 (22):

Je vous expose le problème:

- moyeux auto sur lock

- 4H ou 4L enclencée

- roues braquées à D ou à G

Bruit de craquement important au niveau des moyeux? J'arrive pas trop à déterminer s'il y a les 2 côtés d'incriminés ou 1 seul !

 

En 4H ou 4L, en ligne droite, pas de bruit

 

En 2H, moyeux tjrs sur lock, pas de bruit.

 

Qu'en pensez-vous? moyeux auto qui commence à faiblir? joint homocinétique?

 

Que faire :2 (18):

 

Merci de votre aide

 

Mick

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