jm20 Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Salut tout le monde. Je viens de voir sur un site de VPC un silencieux "Glaspack". Quelqu'un connait-il ce truc ? Y-a-t-il un intéret à installer ça à la place des 2 gamelles du TD6 ? Effets sonores, couple, ... ? Salutations
steph 18 Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 salut, le glaspack est un cylindre dit (si j'me rappelle bien) de décompression et sert principalement pour les atmos qui veulent passer en libre, c'est important d'équilibrer l'échappement...pour les turbos c'est le 6/1 qu'il faut privilégie car après le turbo tu gagne vraiment pas grand chose sauf de la place quand tu vire tout avec tu peut juste gagner de la sonorité ou en perdre. moi je n'est plus l'intermédiaire mais juste le p'tit a l'arrière qui me gène pas trop (pour l'instant) et la sonorité est....envoutante voilà ce que je sait, je m'étais renseigné a une époque et c'est ce que l'on m'avais répondu...donc je fait suivre...voili... a+ et a suivre!
Sebas60 Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 moi qui voulais me faire chier a tout ramener derrière.. don ctu as encore ton pot d'origine.. En tout cas tu a juste la tresse et le glasspack. je sais pas si je garde le petit arrière A voir si d'autre photo de montage simple pas trop complexe merci
rep2559 Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 la photo est sur un toy, et c'est beaucoup plus facile de faire un echappement latéral sur un toy car la ligne passe du bon coté du chassis, ce qui n'est pas le cas sur un patrol, a moins de faire un body et de la faire passé entre la caisse et le chassis, sinon tu perts pas mal en garde au sol a la faire passé en dessous.
pimbo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 exact, sur un y61 il vaut mieux que tu ailles derrière, franchement sur le toy cela ne m'avait pas apporté grand chose, mais le bruit était du tonnerre.
juju.speleo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 En faisant une petite recherche rapide sur gogole, voilà ce qu'on peut trouver: C'est une forme de silencieux détente de faible encombrement.
jm20 Posté(e) : 19 septembre 2008 Auteur Posté(e) : 19 septembre 2008 Ok, merci pour vos réponses, apparament, même si c'est pas très cher, ça vaut pas la peine d'installer le truc ... Je pense supprimer le central et garder la gamelle arrière. Sur mon Y60 j'avais fait l'inverse (gamelle arrière tordue puis arrachée en TT) et je n'avais pas trouvé de différence / origine. Salutations
pimbo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 celui en rouge n'est pas un Glasspack, on peut le commander sur eb.. mais je crois qu'il n'est pas fait pour nos trolls.
castanea Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Un glasspack n'est pas je crois un pot de détente, il est fait, je crois aussi notamment pour faire de la contrepression sur le turbo, ce que certains critiquent d'ailleurs.
juju.speleo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Un glasspack n'est pas je crois un pot de détente, il est fait, je crois aussi notamment pour faire de la contrepression sur le turbo, ce que certains critiquent d'ailleurs. T'as vraiment décidé de me contredire ...spice de mal au tru !!!
castanea Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Un glasspack n'est pas je crois un pot de détente, il est fait, je crois aussi notamment pour faire de la contrepression sur le turbo, ce que certains critiquent d'ailleurs. T'as vraiment décidé de me contredire ...spice de mal au tru !!! oui mais je t'aime quand même nan mais sans dec tu les vois se détendre les gaz en tapant dans les ailettes , nan t'en pense quoi toi qu'est tout le temps à fourrailler dans les turbines
juju.speleo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Un glasspack n'est pas je crois un pot de détente, il est fait, je crois aussi notamment pour faire de la contrepression sur le turbo, ce que certains critiquent d'ailleurs. T'as vraiment décidé de me contredire ...spice de mal au tru !!! oui mais je t'aime quand même nan mais sans dec tu les vois se détendre les gaz en tapant dans les ailettes , nan t'en pense quoi toi qu'est tout le temps à fourrailler dans les turbines Je dirai que tu as tout à fait raison et j'ai encore perdu l'occasion de fermer ma grande Gueule !!! Concernant les turbines, j'ai plutôt tendance à défourailler dedans !!!
castanea Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Un glasspack n'est pas je crois un pot de détente, il est fait, je crois aussi notamment pour faire de la contrepression sur le turbo, ce que certains critiquent d'ailleurs. T'as vraiment décidé de me contredire ...spice de mal au tru !!! oui mais je t'aime quand même nan mais sans dec tu les vois se détendre les gaz en tapant dans les ailettes , nan t'en pense quoi toi qu'est tout le temps à fourrailler dans les turbines Je dirai que tu as tout à fait raison et j'ai encore perdu l'occasion de fermer ma grande Gueule !!! Concernant les turbines, j'ai plutôt tendance à défourailler dedans !!! Bon bein on est d'accord si l'on prend un tube quel qu'il soit et qu'on le garnit d'ailettes, ça glisse pas et se détend encore moins, par contre y'a des chances que ça remonte les gaz vers l'intérieur, par contre c'est sur que ça va faire du bruit ce qui engendrera du plaisir chez le pilote, mais une souffrance pour la turbine. Ne voyez là aucune analogie indélicate, bien sur
juju.speleo Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Tout à fait: aucune anale au logis !!!
13troll Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 Salut tout le monde. Je viens de voir sur un site de VPC un silencieux "Glaspack". Quelqu'un connait-il ce truc ? Y-a-t-il un intéret à installer ça à la place des 2 gamelles du TD6 ? Effets sonores, couple, ... ? Salutations bsr... faire un peu de recherche sur le site et lire attentivement ceci http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44280 A+
lechevallier Posté(e) : 19 septembre 2008 Posté(e) : 19 septembre 2008 donc en gros ,directe un tube ou remettre une patate entre deux scoob me dit , c pas bon tu doit retenir un peu ,pour avoir plus de couple en bas, y a t il vraiment une grosse difference merci
castanea Posté(e) : 20 septembre 2008 Posté(e) : 20 septembre 2008 donc en gros ,directe un tube ou remettre une patate entre deux scoob me dit , c pas bon tu doit retenir un peu ,pour avoir plus de couple en bas, y a t il vraiment une grosse difference merci J'ai essayé : - Un tube : déplacement du couple vers le haut et trop de bruit lors des passages dans les villes ou villages, assourdissant sur les longs trajets et perte du peu de frein moteur qu'a le TD6. - Un silencieux técinox à absorption : retour du couple, jolie bruit, frein moteur je sais pas trop car d'autres modiffs ont suivi.
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 20 septembre 2008 Référent Mécanique Posté(e) : 20 septembre 2008 le Glasmachin est un silencieux à absorption (comme sur les motos ou ) De la lecture (mais ne traite pas des turbos)
Le site de référence consacré aux Troll's
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