Rotule de direction

[ressou]

est ce que la modif effectuée dans les truc et astuce est valable sur un Y60

si oui c'st la meme procedure ?

http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

[thier]

pour sortir la rotule c'est la meme chose c'est simplement la barre il me semble qui est soudé sur la rotule alors que sur le 61 elle est vissée

à confirmer

[Pierre Grosjean]

sur les premiers Y61 il y avait une rotule vissée (avec un dispositif pour la régler sans la déposer) mais dès 2001 exit barre soudée

[thier]

pour une fois je suis gagant avec mon troll

 

je vis bien

[ressou]

si c'est les memes rotule, entre 60 et 61, alors il me reste plus qu a couper la barre et faire l'adaptation

question: est ce que c'st les memes rotule?

si oui il me faudrai la reference de la piece d'origine,rotule a visser

[thier]

soudure sur cet organe fait gaffe au control technique

[Pierre Grosjean]

je ne pense pas que les rotules soient identiques ...

[Ultraviolet91]

 

 

pour ce genre de soudure,je crois qu'il serait judicieux de le faire traiter par des pros

sans parler du controle technique,je ne crois pas que l'on puisse s'improviser soudeur du jour au lendemain

il suffit de préparer les piéces et de les donner au soudeur et de plus pour un prix modique

 

 

 

ce n'est que mon avis

[ressou]

j'ai jamais dis que c'est moi qui le ferai

meme rotule ou pas c'est tout ce qui m'interesse?

avoir le droit ou pas ne m'interesse pas , avec toute les modif que l'on fait sur les 4x4 on est de toute facon hors la loi; un peu plus ou un peu moins la n'est pas la question

[Ultraviolet91]

 

 

ce n'est pas une question de loi,mais tout simplement de sécurité

ce genre d'organe.............c'est mieux quand ça casse pas

[gr-55]

tout-à-fait...

[Pierre Grosjean]

les rotules sont soudées d'origine sur la barre .. alors pourquoi en réparation un bon soudeur ne devrait le faire ?

[Ultraviolet91]

les rotules sont soudées d'origine sur la barre .. alors pourquoi en réparation un bon soudeur ne devrait le faire ?

 

 

 

 

 

 

tu as tout résumé............un bon soudeur

je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas le faire,je dis simplement que sur ce genre d'organe l'erreur n'est pas conseillée

 

 

et de plus on ne peut pas s'improviser soudeur du jour au lendemain

[richard1]

les rotules sont soudées d'origine sur la barre .. alors pourquoi en réparation un bon soudeur ne devrait le faire ?

 

 

 

 

 

 

tu as tout résumé............un bon soudeur

je n'ai jamais dit qu'il ne fallait pas le faire,je dis simplement que sur ce genre d'organe l'erreur n'est pas conseillée

 

 

et de plus on ne peut pas s'improviser soudeur du jour au lendemain

 

+1

[bilobac]

pour un Y60 pas de soudure a faire , les rotules sont des femelles donc prendre une barre complete, faire une filiére de chaque coté et voila, apré souder un support pour l'amorto, et le tour et jouer.