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Posté(e) :

ça y est je me lançe dans la fabrication pour mon motoculteur :2 (15):

 

préparation des piéces.........ça n'a pas l'air mais y faut du temps :2 (15):

 

 

premiére étape:prise des cotes et fabrication des barres et des supports arriére,normal c'est le plus facile:2 (26):

 

 

 

 

 

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la suite des photos,au fur et a mesure de la fabrication :2 (15):

pour les supports avant,pas mal de boulot ,un petit peu + complexe :2 (24):

Posté(e) :

n'oublie pas de nous mettre les cotes :2 (26):

mais a voir la longueur de la barres c'est pour un court !!!!???

en passant c'est une vieille yam trial que tu as dans ton atelier ?

Posté(e) :

:2 (1)::2 (1):

 

la suite:

 

fabrication du support avant

 

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cette piéce se fixe la.

 

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fixation partie arriére.

 

 

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cette piéce se fixe la.

 

 

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la suite dans les prochain jours.

Posté(e) :

super :enaccord8: ça démarre bien :2 (15): ton boulot sur les barres...pas le 250 !! si en effet tu as la bonne idée de nous mettre les cotes ça va intéresser du monde... mais comme tu dis c'est du boulot !!

Posté(e) :

Au premier appui ton fer plat risque de plier

voila une photo du montage que j ai

c a viens ce mettre dans le logement de fixaton du tirant a l arriere

112072_942.jpg

Posté(e) :
Au premier appui ton fer plat risque de plier

voila une photo du montage que j ai

c a viens ce mettre dans le logement de fixaton du tirant a l arriere

mon tube lateral est fixé sur les boulons de caisse avec un fer plat et je peu te dire qu il n a pas bougé et pourtant je m en sert de ces protections sur mon long apres tout depend de du fer que tu mets :2 (26):

Posté(e) :

la suite,avec les vues des fixations sur le chassis :2 (15):

 

 

 

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voila ce que ça donne :2 (26):

ça va plus vite a mettre les photos qu'à faire les piéces :2 (24):

une petite peinture époxy pour finir et ça sera ok :2 (15):

Posté(e) :

:2 (3)::2 (3):

 

 

une fois les barres terminées,je coupe les ailes arriéres et je fait un pare choc le plus haut possible,en favorisant les angles de sortie :2 (15):

la sortie d'échappement sera dans le P.C juste dérriére la roue :2 (26):

Posté(e) :
Au premier appui ton fer plat risque de plier

voila une photo du montage que j ai

c a viens ce mettre dans le logement de fixaton du tirant a l arriere

 

 

 

vu,la qualité de l'acier employé et l'épaisseur,il ne pliera pas :2 (24):

j'ai quand méme tenu compte du poids du troll ,pour dimensionner mes barres:2 (26):

:2 (1):

 

par contre tu peux refaire ta photo sur un autre angle :2 (24): parce que j'arrive pas à interpréter la piéce :2 (26):

 

merci

Posté(e) :

slt.

 

oui éffectivement,ça parle mieux comme ça :2 (26): c'est pas mal du tout :2 (24): c'est toi qui a eu cette idée :2 (18):

si ça ne te dérange pas je vais garder ça sous le coude et si j'en fais d'autres je vais m'inspirer en partie de ton systéme ,j'agrandirais certainement le support de tirant en ressoudant un morceau,faut que je réfléchisse :2 (24)::2 (26):

comme j'ai dans les cartons un body en +4 ou 5 a faire,je referais probablement d'autres barres :2 (15):

je vais d'abord tester celles la et aprés j'improviserais :2 (15):

Posté(e) :

Ton troll, s'il continue comme ça. il est canditat au Top Ten des troll du site...

Il est beau et sobre comme ça :2 (17):

Posté(e) :
pour l avant

 

 

 

:2 (3)::2 (3)::2 (3):

 

 

pour la fixation de mes barres a l'avant,j'ai eu la méme idée qu'AFN sans les avoir jamais vue :2 (24):

ça me rassure j'ai le cerveau qui fonctionne encore pas trop mal :2 (20)::2 (20)::2 (20):

Posté(e) :

Bravo Dom , ton troll commence a etre racé comme ca , moi j'aime bien le model que tu as , il fait gueule d 'un vrai baroudeur !!

 

Je n'ai pas eu le temps , d'aller chercher le visco , boulot , j'y vai des lundi matin a l'ouverture des bureaux, encore merci a toi

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