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Des ampoules à leds pour nos trolls


korrigan

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l'avantage des leds c'est aucune chauffe et une résistance environ de 40 ans et une consommation de courant réduite d'environ 10 fois ... j'ai un ami qui a changé toutes ses ampoules dans sa voiture en optant pour des bleues ... le résultat est époustouflant :2 (26):

 

festr.jpg

ampoule plafonnier portières

 

ba15s19orange.jpg

clignotant

 

ba9splatbl.jpgt10platbla.jpgt5lx9.jpg

LEDB_194_002_K.JPG

tableaux de bord

 

disponibles dans plusieurs coloris

 

je me verrais bien essayer ça ... :amour1:

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J'emets une réserve sur les cligno.

 

Il me semble que la centrale clignotante pour certains modèles fonctionnent à l'intensité consommée par l'ampoule (le clignotement est plus ou moins rapide suivant la conso de l'ampoule). Il suffit de voir par exemple quant on a une ampoule grillée au niveau du clignotant, la cadence est différente.

Donc là à diodes si moins de conso ça risque de foirer au niveau clignotement ...

Enfin il me semble ...

 

Sinon pour le reste:

Très bien pour l'intérieur.

Bien pour les veilleuses et feux arriere, pas applicable pour les feux de route (diodes pas assez puissantes pour un éclairage suffisant) et attention pour les feux de stop à que ça soit assez puissant. :2 (26):

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salut,

c'est sûr ca fait tuning mais il faut penser aussi à l'alternateur le pauvre quand on allume tout ça pompe beaucoup

Donc quelques ampères gagnés par ci par la on force moins sur l'alternateur donc moins sur le moteur et sur la conso aussi

on prend la où on peut

et j aime bien l éclairage que ça donne

en plus pour les navettes d'intérieur des fois c'est mieux avec les leds plus puissantes

et si ça reste toute la nuit allumé la batterie n'est pas à plat le matin

yannick

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pas applicable pour les feux de route (diodes pas assez puissantes pour un eclairage suffisant) et attention pour les feux de stop a que ça soit assez puissant. :2 (26):

 

les futurs trains TER livrables à partir de 2012 seront équipés de feux à leds ... pour l'instant il n'y a que les ampoules intérieures d'intéressantes ... si quelqu'un veut se lancer qu'il nous fasse part de son expérience :2 (20)::2 (20):

 

je vais commencer par le tableau de bord de ma plate ... on verra ensuite pour le troll :2 (15)::2 (15):

photos_161008_005_544.jpg

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J'emets une réserve sur les cligno.

 

Il me semble que la centrale clignotante pour certains modèles fonctionnent à l'intensité consommée par l'ampoule (le clignotement est plus ou moins rapide suivant la conso de l'ampoule) il suffit de voir par exemple quant on a une ampoule grillée au niveau du clignotant, la cadence est différente.

Donc là à diodes si moins de conso ça risque de foirer au niveau clignotement ...

Enfin il me semble ...

 

Sinon pour le reste:

Très bien pour l'intérieur.

Bien pour les veilleuses et feux arriere, pas applicable pour les feux de route (diodes pas assez puissantes pour un éclairage suffisant) et attention pour les feux de stop à que ça soit assez puissant. :2 (26):

 

 

A priori ce serait calibré pour, une résistance est en série avec les diodes ce qui leurre la centrale

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A priori ce serait calibré pour, une résistance est en série avec les diodes ce qui leure la centrale

 

Donc tes leds consomment moins parce qu'elles éclairent dans la bonne direction en plus d'avoir un rendement 4 fois meilleur que les lampes à incandescence mais tu mets une résistance qui va dissiper l'énergie que tu as en trop maintenant .... :2 (26)::2 (26)::2 (26):

 

Pour moi les leds dans les clignotants et les feux stop, vu la durée d'utilisation, c'est pour le tunning, avec peut-être une notion d'usure en plus. Je ne suis pas sur que ça soit une bonne chose.

 

Vu la difficulté à changer une ampoule dans une voiture du marché, on est pas loin de dire que comme les leds ont une durée de vie très supérieure à la durée de vie de la voiture, ben pas besoin que ça soit changeable, donc préparer vous à avoir des blocs optiques moulés en bloc, leds comprises. Mais si problème, alors changement, mais de l'ensemble....

 

Cela dit, aujourd'hui je ne suis pas d'humeur à voir les choses positives:2 (25): :2 (25): :2 (25): , ça ira mieux demain et j'éditerai mon message....

 

:2 (20)::2 (20)::2 (20)::2 (17)::2 (17)::2 (4)::2 (4)::2 (4):

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salut,

c'est sûr ca fait tuning mais il faut penser aussi à l'alternateur le pauvre quand on allume tout ça pompe beaucoup

Donc quelques ampères gagnés par ci par la on force moins sur l'alternateur donc moins sur le moteur et sur la conso aussi

on prend la où on peut

et j aime bien l éclairage que ça donne

en plus pour les navettes d'intérieur des fois c'est mieux avec les leds plus puissantes

et si ça reste toute la nuit allumé la batterie n'est pas à plat le matin

yannick

 

salut yannick

tu en as mis dans ton troll ? y en a à ta boutique ?? :2 (15):

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je suis en train de commander les miennes mais pas facile de trancher dans une couleur. je vais commencer par le compteur et on verra ensuite pour les plafonniers :2 (21)::2 (21):

 

je vais en faire de même pour la plate... résultat dans quelques jours :2 (17):

 

 

bon finalement j'ai pris des bleues pour le compteur et 2 plus petites pour l'éclairage des instruments :2 (26): premières impressions dans quelques jours :2 (26):

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  • 4 semaines plus tard...
Remplacement de la navette du plafonier par une a led et rajout dans le coffre

 

T'avais montré le modele?

Ca eclaire super bien.

Moi j'en avais posé mais elles on grillées, elle ne supportent pas un eclairage continu superieur a 4h... (quand tu laisse la portiere ouverte toute l'après midi pour bricoler forcement ça aime pas...)

J'en ai posé d'autre mais elles sont un peu grosses...

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