DANMARC.83 Posté(e) : 25 novembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 25 novembre 2008 Bonsoir.pression AV et AR pour ces pneus en utilisation normale route autoroute : montés sur Y61 long.Jai fouillé dans les posts mais je n'ai pas trouvé.actuellement et provisoirement : 2,7AV et 2,7 AR merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pimbo Posté(e) : 25 novembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 25 novembre 2008 salut, moi j aie 2.8 av et ar pour route et chemin je trouve que c est un peu bas pour la route. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HENRI32 Posté(e) : 26 novembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 26 novembre 2008 Bonsoir.pression AV et AR pour ces pneus en utilisation normale route autoroute : montés sur Y61 long.Jai fouillé dans les posts mais je n'ai pas trouvé.actuellement et provisoirement : 2,7AV et 2,7 AR merci d'avance. Les pressions constructeur sont sur une étiquette collée sur le montant de porte AVG je crois sinon AVD... je crois qu'elles sont de 2,5 bar pour la monte d'origine soit 265/70/16... a contrôler au dit emplacement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 26 novembre 2008 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 26 novembre 2008 portière conducteur mais c'est plus bas en pression (pour le confort) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DANMARC.83 Posté(e) : 26 novembre 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 26 novembre 2008 Merci pour vos réponses MAIS les dimensions sont:295x75x16 en BFG A/T qui ne sont pas celles d'origine(275x65x17) Y61 LONG 2005. Les spécialistes pneus peuvent-ils m'aider pour la bonne pression en usage normal?????????? MERCI Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DANMARC.83 Posté(e) : 29 novembre 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 29 novembre 2008 Merci pour vos réponses MAIS les dimensions sont:295x75x16 en BFG A/T qui ne sont pas celles d'origine(275x65x17) Y61 LONG 2005. Les spécialistes pneus peuvent-ils m'aider pour la bonne pression en usage normal?????????? MERCI Bonsoir...je croyais pouvoir compter sur vous!!! tant pis pour moi sius-je bien sur PGR et dans le bon post?????????????????????????????????? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scoob Posté(e) : 29 novembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 29 novembre 2008 calme toi et respire un bon coup , un expert passera surement et te donneras la réponse , mais pour nous tous ici , il y'a une vie après pgr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
StephR1 Posté(e) : 29 novembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 29 novembre 2008 Hello, il faut pas te formaliser tu mets entre 2.5 et 2.7 maxi sur route et il y a pas de probleme .......regarde l'aspect de tes pneus et cela fait. Si tu es a un 1.5 ton pneu parait a plat 2.0 ton pneu est moyen 2.5 a 2.7 ton pneu est a la bonne pression. fait le "au feeling". De toute façon tu ne risque pas grand chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DANMARC.83 Posté(e) : 1 décembre 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 1 décembre 2008 Hello, il faut pas te formaliser tu mets entre 2.5 et 2.7 maxi sur route et il y a pas de probleme .......regarde l'aspect de tes pneus et cela fait. Si tu es a un 1.5 ton pneu parait a plat 2.0 ton pneu est moyen 2.5 a 2.7 ton pneu est a la bonne pression. fait le "au feeling". De toute façon tu ne risque pas grand chose. Je vais suivre tes conseils Merci une p'tite pression Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
StephR1 Posté(e) : 1 décembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 1 décembre 2008 A la tienne , merci Du coup j'ai refait ma pression hier , ça leur fait du bien je roulais a 2 .0 bar et la je me suis remis a 2.5 b, Je pense que si tu montes a 2.7 ou + apres c'est le confort qui prends un coup .Au fait je suis chaussé en Bf et je suis en 285/75-16 donc c'est kifkif avec toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eric Def 90 300 Dti Posté(e) : 2 décembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2008 Merci pour vos réponses MAIS les dimensions sont:295x75x16 en BFG A/T qui ne sont pas celles d'origine(275x65x17) Y61 LONG 2005. Les spécialistes pneus peuvent-ils m'aider pour la bonne pression en usage normal?????????? MERCI Bonsoir...je croyais pouvoir compter sur vous!!! tant pis pour moi sius-je bien sur PGR et dans le bon post?????????????????????????????????? et oui on arrive mais j'ai pas mal de forum a lire et en plus dans la journée je dois faire la même choses autour du pneu pour mes stagiaires donc me voilà pour Un nissan il y aune chose HYPER importante sur la route est de respecter une differnce de pression entre l'avant et l'arriere cal va permettre de garder un comportement sain au sol pour l'adhérence donc pour ton BB 2.3 avt et 2.7 ar jamais avoir un pression au carré sauf si tu roules sur la piste au Maroc Voilà j'espere que j'ai repondu a ta demance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DANMARC.83 Posté(e) : 2 décembre 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 2 décembre 2008 Merci ERIC et bon courage pour le boulot. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vince Posté(e) : 3 décembre 2008 Partager ce message Posté(e) : 3 décembre 2008 slt perso avec des BFG 285/75/16 >>>> 2.4 AV et 2.8 AR et le comportement est excellent sur route apres en tt 1.5 sur les 4 est pas mal ! vince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DANMARC.83 Posté(e) : 3 décembre 2008 Auteur Partager ce message Posté(e) : 3 décembre 2008 sltperso avec des BFG 285/75/16 >>>> 2.4 AV et 2.8 AR et le comportement est excellent sur route apres en tt 1.5 sur les 4 est pas mal ! vince Merci Vince. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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