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Posté(e) :

Bonjour,

Sur mon 260 RD28, j'ai au niveau de mon bouchon de radiateur deux durites.

Une qui part pour le vase d'expansion et en dessous une autre qui repart vers la culasse.

Elle est "branchée" au niveau de la sortie d'eau de la culasse.

C'est à dire qu'il y a un T avec une sortie d'un plus gros diamètre que l'autre.

Une durite de même taille que celle de la sortie bloc moteur, et une deuxième de diamètre plus petit qui va se repiquer au niveau du bouchon de radiateur.

 

Si quelqu'un pouvait m'expliquer à quoi ca sert, merci d'avance.

Et surtout si je peux le court-circuiter, car je ne vois pas l'intérêt.

 

Merci

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