guigui31 Posté(e) : 15 février 2009 Posté(e) : 15 février 2009 Bonjour à tous, Je viens de m'atteler à un boulot à la con , en effet je viens d'entreprendre de démonter cette vanne et de la nettoyer le résultat est le suivant : clapet du turbo grippé (décollé et w5 à fond ça y est il pivote de nouveau) mais par contre cette vanne est-elle dure à faire coulisser ou comment contrôle t-on sa course ? Merci comme dab Guigui31
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 15 février 2009 Référent Mécanique Posté(e) : 15 février 2009 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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