ZORRO90 Posté(e) : 22 février 2009 Posté(e) : 22 février 2009 Bonjour à tous, après 3 mois d'utilisation de mon patrol de 1993, je m'aperçois de fumées blanches suspectes .... Démontage de la culasse faite avec un copain et le joint apparait bien mal au point sur le dernier cylindre. Jusque là ça va. Mais pour l'epreuve de la culasse je suis perdu : comment procéder ? Peut-on enmener la culasse complète (AAC, soupapes, injecteurs...) pour l'epreuve et la rectification si nécssaire ? Faut-il changer systématiquement le joint d'AAC et de queue de soupapes en meme temsp ? Je sais plus quoi faire.... Merci de votre aide
espacepatrol Posté(e) : 22 février 2009 Posté(e) : 22 février 2009 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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