Diamètre échappement et couple

[thier]

sur les tubes en direct beaucoup mettent du 63 donc vraiment rien pour retenir les gaz

 

je me demandais si en mettant du 53, voire un poil moins (comme l'origine presque mais en direct on pourrait garder le couple 2 (21)

 

 

en mettant du plus gros débit certain aime la sonorité mais déchante de ne plus avoir de couple à bas régime donc

 

qu'est le mieux donc tube identique à l'origine ou +/- gros ???

[thier]

pour une ligne directe donc

[ThierryF34]

c'est sur avec un diametre plus petit les gaz seront freiné.

 

A testé...

[thier]

il va donc falloir que je teste

pour savoir si on ne perd pas de couple comme beaucoup disent tout en obtenant un beau son du 6

[ThierryF34]

le son est une chose et le couple est une autre , j'ai une grosse preference pour le couple.

[Agades]

Je suis passé en 63 et j'ai viré la grosse gamelle et le pot arrière. Par contre, à la place de la grosse gamelle ( juste après la tresse) j'ai mis un pot pour faire la contre pression. Du coup je conserve le couple moteur à partir de 2000Tr/mn.

[juju47000]

bonsoir,

j'ai une ligne inox, Equinox, avec un "pot de détente " au milieu et je trouve que c'est mieux au niveau puissance, le moteur respire mieux, mais pour le couple, c'est moins bien, enfin c'est la sensation que j'ai.

[thier]

depuis un an j'ai tout viré aussi et mis seulement un pot (type inox tuning)

pas de prob pour le couple surtout en ayant encore réglé la lda car pompe mécanique

de plus il sort sous le trol comme ça rien ne gêne mais simplement je suis déçu du son : est-ce qu'en rallongeant le tube de sortie jusqu'à l'arrière il serait plus grave

 

il va falloir que je révise mes notions d'acoustique

[juju47000]

je pense que le fait de rallonger le tuyau jusqu'à l'arrière pourrait améliorer le bruit , moi j'en arrive à ouvrir la vitre pour l'entendre , il fait vraiment un beau bruit !!!! mais si je pouvais trouver du couple !!! en changeant la pompe par une de y60 ,qu'est-ce que ça donne en puissance et couple par rapport à un boitier ? sans parler de la fiabilité s'entend !!!!

[thier]

Je suis passé en 63 et j'ai viré la grosse gamelle et le pot arrière. Par contre, à la place de la grosse gamelle ( juste après la tresse) j'ai mis un pot pour faire la contre pression. Du coup je conserve le couple moteur à partir de 2000Tr/mn.

 

alors justement avec la pompe méca je suis bien en dessous pour le déclanchement du turbo

 

1600 tr/min en plus par rapport à un boitier tu peux plus facilement gérer et réparer (dans mon cas surtout car l'électrobique)

je vais tenter quand meme l'expérience car j'ai du beau tube avec un bout de flexible ca devrait bien donner je pense

 

je vous tiendrez au jus en tous les cas