bvaysse Posté(e) : 9 mars 2009 Posté(e) : 9 mars 2009 Bonjour, J'ai récupéré des jantes toles de 16"x7" déport +30. Je pense monter des Mud ou AT 235/85R16. Qu'en pensez vous ? (il me semble que le déport d'orgine est ET10 !). Merci par avance.
Black-pearl Posté(e) : 9 mars 2009 Posté(e) : 9 mars 2009 Une déport externe c'est un déport en négatif
bvaysse Posté(e) : 9 mars 2009 Auteur Posté(e) : 9 mars 2009 En fait, je me demandais s'il n'y avait pas un problème a l'intérieur comme a risque de frottement par exemple ???
gr-55 Posté(e) : 9 mars 2009 Posté(e) : 9 mars 2009 Je pense que si, vu que tu vas "rentrer" davantage tes roues vers l'intérieur.... En plus je pense que d'un point de vue esthétique, ça va être très moche.... Tu mets déjà des pneus moins large et en plus tu les recentres vers l'intérieur : ça va vraiment faire "roues de vélo" !
bvaysse Posté(e) : 9 mars 2009 Auteur Posté(e) : 9 mars 2009 D'apres mes calculs, la roue est plus a l'intérieur de 1.8 cm ... Pour l'esthétique, je suis d'accord avec toi, mais bon, c'est pas non plus la priorité ! Quel serait l'impact sur les performances en tout terrain et sur route ?
gr-55 Posté(e) : 9 mars 2009 Posté(e) : 9 mars 2009 Tu vas réduire la largeur des voies tout en augmentant sensiblement la hauteur du flanc de pneu.... Donc tu risques de perdre un peu en stabilité dans les virages sur route, et il faudra faire un peu plus attention en TT dans les devers....
Eric Def 90 300 Dti Posté(e) : 10 mars 2009 Posté(e) : 10 mars 2009 Tu vas réduire la largeur des voies tout en augmentant sensiblement la hauteur du flanc de pneu.... Donc tu risques de perdre un peu en stabilité dans les virages sur route, et il faudra faire un peu plus attention en TT dans les devers.... cela est a voir car avant de sentir cela il faut etre au top dans les retour volant et tansfert de charge dynamque ou statique mais juste une chose il faut que tu essaye a vide a l'avant et à l'arr car les etriers de frein peuvent bloquer donc essaye et si le prix est cool fonce
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