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Posté(e) :

Bonjour,

 

Pour monter sur un GR y61, y-a t'il une différence importante en tout terrain entre des bf mud 235-70-16 et des 265-70-16? Le 265 est-il plus efficace?

 

ça consomme moins de go les 235 normalement non?

Quel est l'intérêt de mettre des mud en 265 au lieu du 235 si ce n'est peut être l'esthétique?

 

Merci de vos réponses

Posté(e) :

Tu as en partie raison... le 235 est suffisant dans la boue, et peut-être même plus efficace qu'un pneu plus large comme le 265 !

 

Et certainement il fait moins consommer puisqu'il offre moins de résistance au roulement....

 

Mais, car il y a un mais... il est aussi moins haut et il est nécessaire de compenser par une rehausse ce que tu perds par rapport à la monte d'origine !

 

Hauteur théorique du flanc d'un 235x70 = 16.45 cm

Hauteur théorique du flanc d'un 265x70 = 18,55 cm

 

Donc tu perds plus de 2 cm de hauteur sous les ponts... :2 (26):

Posté(e) :
Vous aurez compris 265-75-16 et non pas pas 70...

 

Non, pourquoi ? La monte d'origine est en 265-70-16 (sur un 61).... :2 (21):

 

En 265x75 la hauteur du flanc est 19.87 cm, donc tu perds encore plus avec le 235...... :2 (15):

Posté(e) :

des pneus large ce n'est pas pour que de l'esthétique ... sur certains terrain les large sont plus porteur , et les étroit porte beaucoup moins ...

Posté(e) :

C'est pour aller à la chasse en montagne et descendre dans les chemins de débardage (boue, cailloux, traversée de ruisseaux etc.), donc il me faut la largeur qui aime tout...

Donc si je prend du 265-75, il faudra qu'on touche au compteur c'est ça?

Et si je prend du 235-70 je perdrais en hauteur ce qui ne m'arrange pas du tout (je n'ai pas les moyens de faire une rehausse)...

Posté(e) :
Donc si je prend du 265-75, il faudra qu'on touche au compteur c'est ça?

 

Ca, ce n'est pas important puisqu'il est faux d'origine ! :2 (15)::2 (26):

Posté(e) :
Donc si je prend du 265-75, il faudra qu'on touche au compteur c'est ça?

 

Ca, ce n'est pas important puisqu'il est faux d'origine ! :2 (15)::2 (26):

 

et oui a 100 km/h tes a 91 km/h

Posté(e) :
ou sinon tu mets des 235 85 16 tu gagne en haute

 

Et qui a l'avantage d'etre pas cher, efficace, très courant, et qui a un excellent rendement sur un gr.

 

Et si t'es pas un bourrion, tes pneus dureront longtemps, longtemps.....

Posté(e) :
Bonjour,

 

Pour monter sur un GR y61, y-a t'il une différence importante en tout terrain entre des bf mud 235-70-16 et des 265-70-16? Le 265 est-il plus efficace?

 

ça consomme moins de go les 235 normalement non?

Quel est l'intérêt de mettre des mud en 265 au lieu du 235 si ce n'est peut être l'esthétique?

 

Merci de vos réponses

tu as des 235/70r16 en origine qui sont la correspondance du 205r16

 

il est difficile de comparer du 39 et 45 en chaussure

simplment c'est le même pneu si c'est dans le même profil

un qui est plus bas et qui deroule plus court

et l'autre le contraire

 

attention au CT car le 265/75 ne passe pas si le gars y regarde de pres

Posté(e) :
Bonjour,

 

Pour monter sur un GR y61, y-a t'il une différence importante en tout terrain entre des bf mud 235-70-16 et des 265-70-16? Le 265 est-il plus efficace?

 

ça consomme moins de go les 235 normalement non?

Quel est l'intérêt de mettre des mud en 265 au lieu du 235 si ce n'est peut être l'esthétique?

 

Merci de vos réponses

tu as des 235/70r16 en origine qui sont la correspondance du 205r16

 

il est difficile de comparer du 39 et 45 en chaussure

simplment c'est le même pneu si c'est dans le même profil

un qui est plus bas et qui deroule plus court

et l'autre le contraire

 

attention au CT car le 265/75 ne passe pas si le gars y regarde de pres

c est pas vrai le mien est passe,du 235 sur un y61 ca va faire bizarre pour l aspect et la tenue de route.

Posté(e) :

Sur mon Y60 j'ai des jantes de Y61 d'origine et j'ai des bf all terrain en

285 75 16 et ça roule impec !!!!

 

Et pour mon compteur il donne 10 km/h en dessous.

 

Pour 110 compteur on me suit a 120 !!!!!

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