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Posté(e) :

Bonjour à tous,

 

Suite à une fuite d'huile au niveau de la distribution, j'ai entrepris de changer tous les joints susceptible de fuir maintenant ou plus tard, ainsi que de faire la distri, histoire d'être tranquille pour un bon moment.

Suite aux infos glanées sur le site, pas de soucis particuliers, sauf pour décoller l'ancien joint papier de la pompe à huile qui est sacrément collé au métal. J'ai commencé au cutteur, mais c'est pas évident vu l'accès et j'ai pas particulièrement envie de rayer le plan de joint.

Alors je pose la question, existe t-il une astuce miracle pour décoller ce type de joint sans en baver un max ?

 

Merci de bien vouloir faire péter les retours d'expérience ! :2 (13):

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