pat 34 Posté(e) : 5 avril 2009 Posté(e) : 5 avril 2009 salut a tous voila apres les conseils d'eric pour les pneus je vais obter pour de BFG MUD en 265/75/16 (mais faut attendre les nouveaux stocks ) ensuite je voulais lui faire une petite rehausse de 3 cm que penser vous de l'association des 2 je peut pas faire plus haut en rehausse n'y en pneu car mon garage ne seras pas assez haut apres et madame auras aussi du mal a monter dedans avec le bébé mon utilisation va etre de la balade et de temp en temp un peut de franchissement, ca ma l'air d'etre un bon compromis mais avec confirmation de specialiste ca iras encore mieux merci @+
4rouesmotrices Posté(e) : 5 avril 2009 Posté(e) : 5 avril 2009 Moi j'ai cette monte, avec une réhausse suspension de 5 cm et aucun bodylift. Ca passe parfaitement, mais c'est un poil limite si tu braques en croisement de pont: si tu as les chaines ça frotte Pour moi, je pense que c'est juste ce qu'il faut: il est un poil plus haut mais pas plus: tu n'es pas embêté dans les dévers et tu ne manques pas de motricité dans les montées vertigineuses
StephR1 Posté(e) : 5 avril 2009 Posté(e) : 5 avril 2009 Actuellement j'ai des cales +3 avec des pneus en 285/75-16 et jusqu'a maintenant pas de probleme. Des que j'ai un peu de temps je monte ma rehausse (resort et amortisseur sont a la maison, il n'attende plus que moi) en +5 ou la je serais plu tranquile. par raport a l'utilisatio que tu vas en faire ces largement suffsant, mais méfie toi tu te prends vite aux jeux, et tu peux avoir vite des envies de le rehaussé , de lui mettre des PC ARB, des protections moteurs, etc..... La reuve en est tu commences avec des MUDS
Ultraviolet91 Posté(e) : 5 avril 2009 Posté(e) : 5 avril 2009 en +5 c'est largement suffisant et tu te rendras compte que ça laisse de la marge en terme de franchissement, sans pour autant entrer dans des frais illimités
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