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Posté(e) :

Salut à vous trollistes.

Je viens vers vous pour un problème d'embrayage.

Lorsque j'accélère le véhicule, il donne des à-coups et lors du démontage il y avait de la graisse dans la cloche au niveau du volant moteur.

1/ le volant bi-masse serait-il HS et comment le savoir sachant que le disque d'embrayage a moins de 10 000 km et que le mécanisme est en bon état ?

2/ Si je change le volant bi-masse par un normal, puis-je garder le même disque et mécanisme ou dois-je les changer, et par quoi ?

merci de me donner les refs.

 

Merci par avance

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