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Posté(e) :

Bonjour à vous tous,

Je viens de déculasser mon Y260 , 2.8 TD parce que remontée d'air dans le bocal.

J'ai commandé joint de culasse, calorstat, distrib et joint de cache culbu.

Mais voilà, mon bloc moteur est très légèrement creusé aux pourtours du 6 ème cylindre ce qui explique la panne.

2 solutions:

Ou il existe une pate qui tienne à la pression et aux hautes températures, ou bien il faut changer le bloc mais alors là, cela devient plus compliqué et + coûteux.

Je vous écoute si vous pouvez proposer quelque chose ou bien si quelqu'un a un bloc sur la région parisienne et pas cher

Merci de vos précieux conseils et @ bientôt

Laurent

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