LeTrol73 Posté(e) : 27 juin 2009 Posté(e) : 27 juin 2009 Salut! J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait me dire combien de temps un frigo 12 v branché sur 1 batterie accessoire pourrait tenir, à partir de l'arrêt du trol ?? Merci pour vos réponses
cyrillealicelaurie Posté(e) : 27 juin 2009 Posté(e) : 27 juin 2009 Elle est un peu vague ta question Il faut connaitre : -La capacité de la batterie -La conso du frigo -La température que tu lui as demandée -Et la température extérieure
LeTrol73 Posté(e) : 27 juin 2009 Auteur Posté(e) : 27 juin 2009 Je sais que c'est très vague, mais c'est surtout pour avoir une idée ! Alors admettons qu'il fasse 28° à l'extérieur et que je demande une température normale dans le frigo ! Après niveau conso y en a qui fonctionnent aussi au gaz donc je sais pas trop. ET pour la batterie j'en veuxt une à décharge lente mais je sais pas les puissances qu'il y a ? Si tu peux juste me donner une idée !
ex-toy Posté(e) : 27 juin 2009 Posté(e) : 27 juin 2009 Un frigo Waeco CDF 45 consomme 3,75 A environ 30 % du temps. Donc si tu as une batterie de 80 amp/heure, elle peut tenir environ 60 heures (en théorie bien sûr).
Yomgui Posté(e) : 27 juin 2009 Posté(e) : 27 juin 2009 Un frigo Waeco CDF 45 consomme 3,75 A environ 30 % du temps. Donc si tu as une batterie de 80 amp/heure, elle peut tenir environ 60 heures (en théorie bien sûr). Le calcul est bon, mais Attention, selon le type de batterie, elle peut être très fatiguée à ce moment. Pour avoir une décharge profonde, il faut mieux une décharge lente donc une batterie de plus forte capacité. Pour te donner une idée de ce qui existe dans les batteries de voyage (bateau ou CC) http://www.seatronic.fr/batterie-marine-c-52.html Batteries stationnaires aussi http://www.cipcsp.com/composants/batterie-solaire.html
LeTrol73 Posté(e) : 28 juin 2009 Auteur Posté(e) : 28 juin 2009 En gros ce que j'aimerais savoir c'est si, un la batterie peut durer dans les 20 h ?
black Posté(e) : 28 juin 2009 Posté(e) : 28 juin 2009 En gros ce que j'aimerais savoir c'est si, un la batterie peut durer dans les 20 h ? j'ai branché le mien en direct sur la batterie principale et je l'ai laissé tourner de 18h à 14h00 le lendemain (ce qui fait 20 heures) et aucun problème pour redémarrer le lendemain (de toute manière sur mon frigo il y a la sécurité, il se coupe si la batterie se décharge trop pour conserver assez de jus pour le démarrage). a+ bon dimanche
cyrillealicelaurie Posté(e) : 28 juin 2009 Posté(e) : 28 juin 2009 Et pour moi , un week-end à Beauduc , portes ouvertes avec plafonniers allumés toute la soirée , lampe de bivouac branchée sur l'allume-cigare de 9-10h le soir jusqu'a minuit-1h , pompe à eau électrique et frigo mal réglé niveau protection batterie le tout sur une batterie 100Ah = ne démarre plus le lendemain après midi Du coup par sécurité , étant quasi toujours dans la même configuration bivouac , je ferme les portes systèmatiquement pendant la soirée , je règle le frigo en médium et je démarre pour recharger au maximum 24h après arrêt moteur et plus de soucis Et au cas où j'ai une deuxième batterie fixée à côté du filtre à air ( Y61-3.0 ) branchée en direct sur la principale (++ / -- ) avec un coupe circuit entre les deux . Si problème de démarrage j'ouvre le coupe circuit et me dépanne tout seul . Forcément il y a mieux comme système mais je n'avais pas envie d'investir dans un coupleur
gusdu31 Posté(e) : 28 juin 2009 Posté(e) : 28 juin 2009 pour info j'ai un frigo de 80 litres, consommation 5 a réel j'ai deux batteries sur le troll. Je l'ai laissé à -1° au chargement sur le bateau 40 heures plus tard il était à 6°C. Il a dû se mettre en sécurité batterie au bout de 32 heures de fonctionnement.
LeTrol73 Posté(e) : 28 juin 2009 Auteur Posté(e) : 28 juin 2009 OK, ca a pas l air mal cette sécurité sur le frigo. Est ce qu il est conseillé de brancher le frigo directement sur la batterie principal?
gusdu31 Posté(e) : 28 juin 2009 Posté(e) : 28 juin 2009 si tu n as pas de batterie secondaire ben oui mais mais toujours un fusible il est là pour proteger le véhicule. sinon un batterie secondaire dans le cas d une utilisation plus souvent c est le mieux et en plus ta batterie principale reste dedier au véhicule.
ghis Posté(e) : 29 juin 2009 Posté(e) : 29 juin 2009 Après niveau conso y en a qui fonctionnent aussi au gaz donc je sais pas trop. ET pour la batterie j'en veux une à décharge lente mais je sais pas les puissances qu'il y a ? Attention, si c'est un frigo type "Trimixte" (12v/220v/Gaz) à absorption, en 12v la consommation est de l'ordre de 150w, soit plus de 10A L'autonomie n'est pas le même qu'un frigo à compression... 4-5h constaté avec une batterie 80a standard
LeTrol73 Posté(e) : 29 juin 2009 Auteur Posté(e) : 29 juin 2009 Salut que me conseille tu comme modele de frigo? (autonomie et performence)
gr-55 Posté(e) : 29 juin 2009 Posté(e) : 29 juin 2009 Un exemple.... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67587
gusdu31 Posté(e) : 29 juin 2009 Posté(e) : 29 juin 2009 Salut que me conseilles tu comme modèle de frigo? (autonomie et performance) tu as le choix entre deux modèles, il y a absorption c'est à dire avec du gaz ammoniaque mais cette version trouve vite ses limites disons qu'avec 25°C à l'extérieur et ben tu vas boire de la bière chaude Pour les modèles à compresseur aucun problème avec la température extérieure. Après chaqu'un d'entre nous te dira que le modèle qu'il a est très bien regarde surtout la place que tu as ce que tu veux en faire et le litrage 45 litres c'est bien et au dessus c'est en fonction des besoins moi pour info j'ai 80 litres mais j'amène pour tout le monde quand je fais un raid.
LeTrol73 Posté(e) : 29 juin 2009 Auteur Posté(e) : 29 juin 2009 Ok merci des conseilles! Faut que je me renseigne un peu sur les prix car ca a vraiment pas l air donné! Pour la place disponible j hésite entre un Y60 court en 2 places ou un Y60 long en 2 places aussi! Faut que je regarde ce que je veut faire comme aménagement et la place que ca prendra!!
PACHY54 Posté(e) : 29 juin 2009 Posté(e) : 29 juin 2009 j'ai branché le mien en direct sur la batterie principale et je l'ai laissé tourner de 18h à 14h00 le lendemain (ce qui fait 20 heures) et aucun problème pour redémarrer le lendemain (de toute manière sur mon frigo il y a la sécurité, il se coupe si la batterie se décharge trop pour conserver assez de jus pour le démarrage). a+ bon dimanche tout cela est parfait, semble-t-il mais je demande à voir, ma patience devrait être récompensée, attendons pour voir.... tu caleras le trol dans le sens de la descente, vers la mer.... je la sens bien celle-là, je veux dire la sangle de service et la tournée dans la foulée pour le lundi soir....... je dirais sans être oiseau de mauvaise augure, humm ! après un land en 2008, pourquoi pas un petit trol en 2009. à bientôt Gilbert P.S. tu n'auras que l'embarras du choix pour le remorqueur : 3 GR ou 3 80 ou BOB.
Yomgui Posté(e) : 30 juin 2009 Posté(e) : 30 juin 2009 En gros ce que j'aimerais savoir c'est si, un la batterie peut durer dans les 20 h ? j'ai branché le mien en direct sur la batterie principale et je l'ai laissé tourner de 18h à 14h00 le lendemain (ce qui fait 20 heures) et aucun problème pour redémarrer le lendemain (de toute manière sur mon frigo il y a la sécurité, il se coupe si la batterie se décharge trop pour conserver assez de jus pour le démarrage). a+ bon dimanche Assez de jus pour le démarrage... à condition que le troll démarre bien ce matin là et qu'il n'y a pas à forcer sur le démarreur un peu trop longtemps. C'est souvent à ce moment qu'une bougie de préchauffage lâche....
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