ernesto2b Posté(e) : 29 juin 2009 Partager ce message Posté(e) : 29 juin 2009 voila je viens d'installer ce train de pneus sur mon ebro 3l3 td de 1989 a la premiere sortie je casse je ne sais encore koi dans ma transmission avant (pont) car je n'ai toujours pas demonter est ce a cause de la dimension de ma monte de pneus est ce ke ma transmission etait deja certaiement fatiguer kels sont le genre de probleme rencontrer sur un 3l3 td equiper de cette dimension en pneumatike a tous les niveaux transmission moteur etc etc d'avance merci longue vie a ce forum Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
françois Roland Posté(e) : 30 juin 2009 Partager ce message Posté(e) : 30 juin 2009 Avec une monte trop grande, tu fait forcer la transmission, parceque tu va manquer de couple. Pour compensser ça, il faut mettre des couples conique plus court. A partir du moment ou tu est obligé de forcer plus pour le meme resultat a la roue, tu solicite tous le reste de la transmission. Ce qui peut casser ? Tout. Tu ne nous dis pas si la casse a eu lieu sur le pont avant ou arriere Si c'est a l'arriere, c'est le diff (enfin, les planétaire) qui lachent, parceque vu la taille d'un 1/2 arbre arriere, avant que ça casse. Si c'est le pnt avant, il y a de forte chance que ce soit un 1/2 arbre ou un joint homocinétique. Il faut de toutes façon demonter pour le savoir. Maintenant, est ce que la taille des pneus est en cause, c'est dificile a dire. Il faudrait connaitre le terrain, la situation, la technique de conduite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steffi Posté(e) : 1 juillet 2009 Partager ce message Posté(e) : 1 juillet 2009 probablement un moyeu cassé!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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