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Posté(e) :

Salut à tous, voila j'ai constaté deux trucs bizarres sur mon joujou lors de la sortie de Narbonne hier.

 

1er chose: A deux rerpises j'ai calé (par ma faute et non celle du moteur) mais le moteur n'a pas calé et c'est mis à tourner comme un patate (genre manque un ou 2 cylindres... merde il veut se transformer en 3L :2 (15): ), par sécurité j'ai coupé le contact car je n'aime pas entendre souffrir la mécanique. Puis j'ai redemarré et le moteur c'est remis à tourner corectement.

Question: pourquoi mon moteur n'a pas calé franchement et c'est mis à tourner sur 3 ou 4 pattes?

 

Seconde chose: Alors que je suis en 4RM (Sur terre, je precise) le moteur n'accelere pas régulièrement aux alentours des 2000tr (il monte et redescent en régime, et quand on appuie franchement sur l'accelerateur il passe les 2200tr et remarche correctement), au dela et en dessous l'acceleration est normale, quand je suis en 2RM le problème n'y est plus... De plus mes 4RM se declenchent plus ou moins difficilement (je suis parfois obligé de rouler plusieurs metres ou de faire une marche arrière pour les declencher)

Question: que se passe-t-il?

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