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Info pour arrété un patrol


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La pompe du 3.3 n'a pas d'electrovanne.

 

pour l'arreter, il y a un moteur electrique qui enrichie au demarrage et coupe le moteur pour l'arreter.

 

Ce moteur est commandé par un boitier appelé DPC

 

Ce probleme est tres connu sur les 3.3

 

Soit les contact du moteur s'oxydent, soit le relais dans le boitier qui deconne.

 

La solution la plus simple en cas de panne de l'un des 2, est le remplacement du moteur par une tirette qui coupe le moteur.

 

De tres nombreux cas similaires sont sur ce forum, mais ce n'est absolument pas d'origine

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