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Posté(e) :

bjs à tous,

je ne retrouve plus le post de montage du mano de pression de turbo pour un 61 3L et de la petite plaque qui était vendue par une personne du site j'ai donc besoin de votre mémoire

 

 

Merci à tous :::::::::::::eric10:::::::::::::::::

Posté(e) :
non ce n'est pas la plaque pour l'egr mais celle pour le branchement du mano
oui on a répondu :2 (20):
je parlais bien de la pièces pour le mano
  • 2 mois plus tard...
Posté(e) :

slt à tous, mon mano est monté mais l'aiguille vibre beaucoup ! pourriez-vous me donner une solution pour éviter ça ?

merci de vos réponses

 

:::::::::::::::::eric10:::::::::::::::::

Posté(e) :

C'est le problème de tous ces manos pas cher, j'en ai un aussi et je vais bientôt lui jetter un sort, parce que l'entendre s'exiter me gonfle grave :2 (10)::2 (10): La solution est un mano à bain d'huile ou celui de chez Oreca, mais pour l'intégration whalou :2 (17): ou électronique (certainement la solution que j'envisage)...

Posté(e) :

:2 (3): Mais ils ne sont pas adaptés à nos trolls (aucune précision de lecture entre 0 et 0,8 bar) ! :2 (21):

 

Pour les vibrations, la seule solution c'est les manos à bain de glycérine, ou à affichage digital, effectivement..... :2 (26):

Posté(e) :
:2 (3): Mais ils ne sont pas adaptés à nos trolls (aucune précision de lecture entre 0 et 0,8 bar) ! :2 (21):

 

??? j'ai un mano VDO (certes dans un Turbo essence) il est gradué de -1 à +1.5 et si tu as 0.550 tu le lis clairement ...

Posté(e) :
Les manos VDO sont de bonne facture :2 (26):

 

:2 (21):

VDO ... bof le 1er vibrait ... changé par un 2ème VDO et ça vibre encore !!

 

Je change pour un à bain de glycérine :2 (17):

 

AC34 :2 (26):

Posté(e) :

C'est halucinant !! Sur mon premier Troll j'avais mis un mano de Turbo bon marché acheté à l'époque chez Conrad et il n'a jamais vibré :2 (20):

 

Et là dans ma 505 Turbo j'ai un VDO et il fonctionne à merveille ...

 

J'avoue que là je sèche !

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