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Posté(e) :

bonjour les mécanos

 

la série noire continue après le débitmètre avant les vacances, c'est au tour du turbo

symptômes : plus du tout de puissance quand le compte-tours monte après 2500 tours. La bva gère nickel les rapports mais le gros est poussif : le turbo semble ne pas s'enclencher

 

question : comment sait-on qu'il est cassé ? un test ? que dois-je vérifier avant de passer au garage ?

 

merci pour tout

 

ps : les photos sont les bienvenues car je suis pas bon en mécanique

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