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Posté(e) :

c'est après m'être trompé d'une dent en remontant la courroie de distrib, (moteur bloqué manuellement) que je pris le RTA afin de retrouver le PMH. Après avoir enlevé les deux injecteurs pour piger le premier cylindre (coté poulie et coté bv) je me suis aperçu que les cylindres sont en bas et non en haut par apport au repère ?? je regarde à nouveau les "Astuces" et il parle bien du PMH :2 (10): en final à force de relire le RTA il y a de marqué pmB :2 (13): alors ma question.. la courroie est elle réglé sur le point mort bas ? :2 (18)::2 (18):.

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