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Posté(e) :

bonjour à tous,

j'ai lu plusieurs posts au sujet du renilard ou comment le dévier dans un récipient pour éviter d'envoyer les vapeurs d'huile dans l'aspiration d'air du turbo.

Mon patrol un ky260t ou rd28t donc j'ai fait un essai de modif avec le raccordement du reniflard sur un récipient et bien sûr j'ai bouché le raccordement d'origine et là après démarrage l'huile moteur gicle par la jauge ??????

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