Y61 : le fin mot compensateur asservi / répartiteur frein

[nomad74]

Bonjour à tous

J’ai lu tous les posts et bien plus encore à propos du compensateur asservi ou répartiteur de freinage et son réglage. Merci aux contributeurs pour leurs explications et schémas. Sauf qu’à force j’y ai perdu mon latin : charger le véhicule, support «à serrer», ressort à retendre, entr'axe de 150 voire 175 à 178mm pour Y61.

Au finish je n’arrive plus à comprendre à quelle action correspond la «position ouverte maxi = freinage max» comme en pleine charge. Ca veut dire quoi en terme de position du levier du compensateur ? Enfoncé (en l’occurrence tiré par le ressort) à max vers le compensateur ou écarté comme il vient naturellement si on enlève le ressort ? Dit autrement : sans le ressort le levier s’écarte du compensateur, donc il freine à max comme en charge ... ou c’est l’inverse ?

Merci de me répondre rapidement j’ai le CT dans 48H.

[Pierre Grosjean]

[ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]