Fabrice 70 Posté(e) : 31 décembre 2009 Posté(e) : 31 décembre 2009 Je pense passer mon Troll en véhicule de société (exploitation agricole) pour pouvoir passer mes dépenses en charge et récupérer la TVA. Je me suis déjà renseigné chez Nissan, ça doit coûter dans les 140 €. Mais avant de faire une connerie, pourriez vous me dire ce que celà implique et que j' aurais oublié ??? Je sais déjà: Seulement 2 places CG; c' est pas possible 3 comme sur les Defender ??? Contrôle anti pollution tous les ans. Vous voyez autre chose ???
stunt Posté(e) : 31 décembre 2009 Posté(e) : 31 décembre 2009 Alors en 3place c'est clair et nétte tu ne pourra pas car tu a le frein a main entre les deux siéges , et méme ils n'ont jamais éxisté , et sinon le passer en commerciale et moins embéttant que de le faire passer en 5 places , car la tu es obliger de passer par un proféssionnel et en neuf qui plus est , donc le prix et en conséquence !!!
B.M Posté(e) : 31 décembre 2009 Posté(e) : 31 décembre 2009 le patrol existe en 3 places .. http://www.menard-automobiles.com/admin/pdf_gamme/fr/457_gabon_nissan_patrol_pu_01.pdf
Fabrice 70 Posté(e) : 1 janvier 2010 Auteur Posté(e) : 1 janvier 2010 Comme beaucoup de 4*4 ... mais uniquement en version Pick Up ...
jean louis Posté(e) : 1 janvier 2010 Posté(e) : 1 janvier 2010 tu peux le laisser en 5 plasses tu aura a payer la tvts . ou alors tu passe tes en frais kilometique
stunt Posté(e) : 1 janvier 2010 Posté(e) : 1 janvier 2010 le patrol existe en 3 places .. http://www.menard-automobiles.com/admin/pdf_gamme/fr/457_gabon_nissan_patrol_pu_01.pdf Comme beaucoup de 4*4 ... mais uniquement en version Pick Up ... Exactement !!!
St Germain Posté(e) : 2 janvier 2010 Posté(e) : 2 janvier 2010 Le seul ennui que tu auras ce sera de le reconvertir en 5 places lors de sa vente si tu ne tiens pas à le garder toute sa vie. Aucun texte de loi oblige que tu remettes du neuf une fois la reconversion en 5 places effectué mais aucun constructeur ne donnera son aval si tu ne leur a pas recommandé banquette et ceintures neuves. C'est dégueulasse je sais mais c'est la France dans d'autres pays européens la pratique n'est pas la même. Le seul oubli que tu a fait c'est que tu paieras aussi un cheval de plus pour la passer en commercial.
stunt Posté(e) : 2 janvier 2010 Posté(e) : 2 janvier 2010 Le seul ennui que tu auras ce sera de le reconvertir en 5 places lors de sa vente si tu ne tiens pas à le garder toute sa vie. Aucun texte de loi oblige que tu remettes du neuf une fois la reconversion en 5 places effectué mais aucun constructeur ne donnera son aval si tu ne leur a pas recommandé banquette et ceintures neuves. C'est dégueulasse je sais mais c'est la France dans d'autres pays européens la pratique n'est pas la même. Le seul oubli que tu a fait c'est que tu paieras aussi un cheval de plus pour la passer en commercial. Pour l'avoir vécu , tu est obliger de le passer au service des mines pour le passer de 3 a 5 places , et donc avoir une facture de proféssionnel avec du neuf ,oblige le service des mines , et aprés ça ,faire ta demande de carte grise !!!
St Germain Posté(e) : 2 janvier 2010 Posté(e) : 2 janvier 2010 Pour l'avoir vécu , tu est obliger de le passer au service des mines pour le passer de 3 a 5 places , et donc avoir une facture de proféssionnel avec du neuf ,oblige le service des mines , et aprés ça ,faire ta demande de carte grise !!! Le passage à la DRIRE n'est obligatoire désormais uniquement pour les véhicule conçus anciennement sur une base commerciale , les types Mines DERIVP ce qui sera son cas, n'ont pas besoin de ce passage.
St Germain Posté(e) : 2 janvier 2010 Posté(e) : 2 janvier 2010 Voici le lien à la drire pour la réception à tire isolé de 2 à 5 places http://www.drire.gouv.fr/national/demarches/dem_vehicules/4%20fiches%20RTI/070905_RTI_fiche_VP_CTTE.pdf
Fabrice 70 Posté(e) : 2 janvier 2010 Auteur Posté(e) : 2 janvier 2010 A bien y réfléchir ... je sias plus quoi faire maintenant !!! C' est vrai qu' un troll avec pas mal d' années se revend encore bien si il est entretenu ... et en 2 places, c' est moins évident. Mais le plus gros point négatif ... c' est ma moitié !!! Tant que j' avais une plate, on pouvait pas se faire des petite ballades sympa ... alors que là, elle m' a bien fait comprendre que ça l' interesserait plus ... et avec les gosses ça coince. Par contre, c' est encore pas gagné pour le rassemblement ... mais j' y travaille !!! La solution mixte passera surement par les sièges AR rabattus pour gagner de la place dans le coffre et une caisse de protection lègère et facilement démontable. Wait and see ...
Charles Posté(e) : 4 janvier 2010 Posté(e) : 4 janvier 2010 Le seul ennui que tu auras ce sera de le reconvertir en 5 places lors de sa vente si tu ne tiens pas à le garder toute sa vie. Aucun texte de loi oblige que tu remettes du neuf une fois la reconversion en 5 places effectué mais aucun constructeur ne donnera son aval si tu ne leur a pas recommandé banquette et ceintures neuves. C'est dégueulasse je sais mais c'est la France dans d'autres pays européens la pratique n'est pas la même. Le seul oubli que tu a fait c'est que tu paieras aussi un cheval de plus pour la passer en commercial. oui sauf que REpasser un 2 places en 5 places comme il etait auparavant c'est different que passer un 2 places en 5 ... car tout est prévu et la CG n'est pas ma meme (enfin l'indication sur la CG)
Charles Posté(e) : 4 janvier 2010 Posté(e) : 4 janvier 2010 A bien y réfléchir ... je sias plus quoi faire maintenant !!! C' est vrai qu' un troll avec pas mal d' années se revend encore bien si il est entretenu ... et en 2 places, c' est moins évident. Mais le plus gros point négatif ... c' est ma moitié !!! Tant que j' avais une plate, on pouvait pas se faire des petite ballades sympa ... alors que là, elle m' a bien fait comprendre que ça l' interesserait plus ... et avec les gosses ça coince. Par contre, c' est encore pas gagné pour le rassemblement ... mais j' y travaille !!! La solution mixte passera surement par les sièges AR rabattus pour gagner de la place dans le coffre et une caisse de protection lègère et facilement démontable. Wait and see ... les courts sont presque tous utilisé en TT en 2 places
espacepatrol Posté(e) : 4 janvier 2010 Posté(e) : 4 janvier 2010 Dernier petit point, mais qui a son importance, si tu le passe en société, cela implique la pose d'un kit quasi introuvable, avec certificat du carrossier qui le fabrique, à faire poser par Nissan pour la bagatelle de 1500 euros (tarif avril 2006) A l'époque, il n'y avait plus qu'un seul carrossier disposant de l'homologation du kit. Je peux te retrouver l'adresse si tu veux. Moi, ce que j'en dis, c'est que pour le prix, il faut vraiment y réfléchir.
Charles Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Dernier petit point, mais qui a son importance, si tu le passe en société, cela implique la pose d'un kit quasi introuvable, avec certificat du carrossier qui le fabrique, à faire poser par Nissan pour la bagatelle de 1500 euros (tarif avril 2006)A l'époque, il n'y avait plus qu'un seul carrossier disposant de l'homologation du kit. Je peux te retrouver l'adresse si tu veux. Moi, ce que j'en dis, c'est que pour le prix, il faut vraiment y réfléchir. depuis quand il faut faire ça ? le mien est en 2 places actuellement et il etait en 5 à l'origine quand je l'ai achete il avait encore le sièges ar, ceintures ... que j'ai vire depuis pour les chiens et il n'y avait aucun kit
espacepatrol Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Je parle de la procédure pour mettre le véhicule en société, donc passage en catégorie camionnette, 2 places sur la CG Rien à voir avec le particulier qui vire la banquette pour avoir plus de place
Charles Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Je parle de la procédure pour mettre le véhicule en société, donc passage en catégorie camionnette, 2 places sur la CGRien à voir avec le particulier qui vire la banquette pour avoir plus de place oui j'ai bien compris relis mon post stp le mien etait un 5places mis en 2 places sur CG pour recuperer TVA et il n'avait aucun kit de mise en 2 places c'est moi qui a tout viré le (re)passage en 5 places ne pouvait se faire en 2000 qu'au moment de l'achat et avant le changement de CG entre ancien et nouveau proprio c'est pour cela que je ne l'avais pas passé en 5 places car trop tard (cg deja faite) peut-etre que maintenant c'est différent
cyrillealicelaurie Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Je n'ai pas trop bien saisi le coup du frein à main entre les 2 sièges et du kit introuvable Notre société et son gérant a acheté un Suzuki Jimny neuf 5 places , frein à main au centre . Ce véhicule a été mené chez un préparateur 4x4 lamda du 13 , celui-ci a viré la banquette , les ceintures et tout le toutim , a fabriqué un caisson en contreplaqué , a posé une plaque pour les mines dans le compartiment moteur et après avoir rempli tous les documents le véhicules est ressorti des mines en véhicule société 2 places Rien de bien sorcier à mon sens
gr-55 Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Oui, mais là Fabrice voulait un "3 places à l'avant", pas 2 !!!
Fabrice 70 Posté(e) : 5 janvier 2010 Auteur Posté(e) : 5 janvier 2010 J' ai passé un coup de fil au garage Nissan près de chez moi. La nana m' a parlé d' un dossier à remplir et à renvoyer chez Nissan France avec un p' tit chèque de 140 € pour les frais administratifs. En contre partie, on doit recevoir le necessaire pour mettre la CG en véhicule de société (2 places) + plaque VU ... mais elle ne m' a jamais parlé de kit à monter dans le Troll. Je crois que c' est bien comme ça que ça se passe en occas (de 5 à 2 places). Par contre, je sais que c' est beaucoup plus compliqué de faire l' inverse car il faut garantir la sécurité des passagers AR ... ce qui implique montage dans un garage avec un kit neuf (je pense).
gr-55 Posté(e) : 5 janvier 2010 Posté(e) : 5 janvier 2010 Plusieurs sur le site l'on déjà fait.... dans les 2 sens !
Fabrice 70 Posté(e) : 5 janvier 2010 Auteur Posté(e) : 5 janvier 2010 Dans tout ça, j' ai oublié de vous dire le plus important: je suis allé chercher mon Troll aujourd' hui et j' avais emmené ma moitié. Résultat concluant pour elle: très bon véhicule pour faire des ballades en famille ... en en rentrant mon p' tiot de 4 ans est resté scotché devant: trop beau ton 4*4 papa !!! ça fait chaud au coeur !!! Donc au final il va rester en 5 places. Je vais le passer à 95 % sur la ferme (95 % des dépenses passeront en charge) mais je crois que je suis baisé pour la TVA.
Charles Posté(e) : 6 janvier 2010 Posté(e) : 6 janvier 2010 Dans tout ça, j' ai oublié de vous dire le plus important: je suis allé chercher mon Troll aujourd' hui et j' avais emmené ma moitié. Résultat concluant pour elle: très bon véhicule pour faire des ballades en famille ... en en rentrant mon p' tiot de 4 ans est resté scotché devant: trop beau ton 4*4 papa !!! ça fait chaud au coeur !!! Donc au final il va rester en 5 places. Je vais le passer à 95 % sur la ferme (95 % des dépenses passeront en charge) mais je crois que je suis baisé pour la TVA. 95% en pro et en 5 places ? tu as un expert comptable sympa
Charles Posté(e) : 6 janvier 2010 Posté(e) : 6 janvier 2010 Oui, mais là Fabrice voulait un "3 places à l'avant", pas 2 !!! 3 places a l'AV faut pas etre epais et faut mettre des sièges d'enfants frein a main ou pas frein a main
cyrillealicelaurie Posté(e) : 6 janvier 2010 Posté(e) : 6 janvier 2010 Oui, mais là Fabrice voulait un "3 places à l'avant", pas 2 !!! 3 places a l'AV faut pas etre epais et faut mettre des sièges d'enfants frein a main ou pas frein a main 3 places à l'avant et le frein à main au centre , il y en a un qui va avoir mal
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