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Posté(e) :

Bonjour à tous,

 

Je me souviens d'un post ( mais introuvable... :2 (20): ) ou il était question de mettre un réducteur sur la durite qui va de la waste-gate à la pompe à injection. Ce qui permettrait au turbo de prendre vers 1600-1800 tours. Mais afin de ne paraître pas trop idiot... :2 (26): je ne sais plus si cela était confirmé ou pas. Alors si quelqu'un à un souvenir...

 

Bonne journée

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