probléme avec CB

[npatrol80]

Voila ce matin je roulais tranquille quand tout à coup plus de CB aprés verif du fusible on constate qu'il est mort ,on bidouille un truc pour que sa marche quand même et aprés on se rends compte que l'émission et nulle alors que la réception et au top .Ma question est quel peu être le probléme et est ce que c'est grave .

[FREDD16]

cela arrive souvent on appel ca un probléme de toss :2 (25):

ton annténe est mal réglé et ca fait pété le PA

tu reçois mais tu peu plus émètre

il te faux mètre un tossmétre entre la CB et l'anntene, un bon réglage et si tu fait changer le PA dit au mec qu'il en mète un renforcé

[CrazyLoup]

C'est quoi le PA ?

[samy]

bonsoir

 

le PA c'est le transistor qui te permet démettre

[CrazyLoup]

Merci samy

[ducat]

salut... ..

 

attention ....c'est quoi comme poste CB car il ne faudrait pas que par

 

innadevertance une personne et tourné le bouton RF gain au mini(ex :president jfk ou grant etc)

 

ou aussi la position du bouton qui fait fonctionner la CB en megaphone soit en fonction..

 

sinon comme l'ont dit les copains le PA est mort...

 

bonne chance @+

[whaou]

ça coute combien de faire changer le PA car moi aussi j'ai le pb sur un president johnny et un gars m'avait dit autant changer le poste.

 

est ce des conneries ?

[L'Africain 2]

ça coute combien de faire changer le PA car moi aussi j'ai le pb sur un president johnny et un gars m'avait dit autant changer le poste.

 

est ce des conneries ?

 

Effectivement, en MO + le prix de transistor, tu risque te retrouver avec un prix supérieur à 50 ou 60€ rapidement.

 

A moins d'avoir un bricoleur compétent qui te fera ça pour le prix du composant et un coup de Mirabelle...

[whaou]

y a pas un expert en CB qui pourrait nous faire quelques photos pour expliquer comment on change un PA.

 

J'aurais bien envie de me lancer mais j'hésite

[L'Africain 2]

y a pas un expert en CB qui pourrait nous faire quelques photos pour expliquer comment on change un PA.

 

J'aurais bien envie de me lancer mais j'hésite

 

Si tu touche un peu en électronique et en soudure, tu ne devrai pas avoir trop de soucis, si de plus tu as le schéma, cela t'aidera à reprendre le circuit au cas où il y ai d'autres composants qui soient mort.

 

sinon si tu ne le sens pas, c'est comme la mécanique du GR ou de tout véhicule, laisse faire des pros ou des gens qui sont du métier...

 

sinon rabas toi sur Ebay, y a pas mal d'affaires à faire en ce moment au niveau CB...

[whaou]

Ba je le sens bien, le pb c'est qu'une fois ouvert, pour localiser ce fameux PA j'aurais préféré avoir une cht'ite photo histoire de pas désouder un composant qui serait pas le PA

 

Biensur j'ai pas le plan, mon poste est un PRESIDENT JOHNNY si y a quelqu'un qui a le plan, je suis preneur

[npatrol80]

Pour moi c'est bon j'ai résolu le probléme comme ça faisait un moment que j'avais envie de changer de CB j'en ai acheté un autre : une Valery classic ,la faut pas oublier de tourner les bons boutons sinon les autres ils t'entendent pas .

Si il y en a parmis vous qui sont intéressé je vends la mon ancienne une Harry pour 5€.Mis à part le probléme d'émission le reste et nickel.

[L'Africain 2]

Je te le prends

[npatrol80]

ok envoie moi ton adresse par mp pour que je te l'envoie .J'ai oublié de préciser que je rajoute les frais de port.

[Gr a donf!!]

Moi une valery classique installée il ya tout juste une semaine!

ca c de la CB!!