Black-pearl Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Bonjour à tous, Voilà un nouveau sujet à débattre que pensez-vous des feux diurnes ? Règlementation : Décret nº 2006-499 du 3 mai 2006 art 2 - Article R313-4-1 - JO du 4 mai 2006 La plupart des véhicules à moteur à 4 roues (dont les voitures) peuvent être munis de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour. http://www.permisecole.com/ncr/_/news/ http://etudiant.univ-mlv.fr/~skempfer/legislation.html Pour être en règle, les feux diurnes doivent se couper lorsque les veilleuses sont allumé. Les feux diurnes ne doivent pas être mis à la place des veilleuses. Pas de réglementation de Hauteur...... pas plus de 1500 mm de haut. L'angle de luminosité ne doit pas dépasser 20°. C'est en respectant toute ces règle que j'ai fait ça :
ElPich Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Je pense qu'il faut les réserver aux cas particuliers (convois exceptionnels, secours, etc..). De plus, c'est une mesure anti développement durable et anti porte monnaie , puisque forcément les véhicules consomment plus feux allumés Accessoirement, les feux mal réglés de nuit me gonflent déjà suffisamment, alors de jour Pich
Gr a donf!! Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Oui je reste séptique , sur l'éfficacité de ce genre d 'utilisation de "feux diurnes " autant que les motos ou autres scooters roulent feux allumés en permance je comprend du au gabarit moins important en circulation , mais les voitures je doute fortement que cela change grand chose , puis sa fera encore des ampoules à changés
Matth28 Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Oui je reste séptique , sur l'éfficacité de ce genre d 'utilisation de "feux diurnes " autant que les motos ou autres scooters roulent feux allumés en permance je comprend du au gabarit moins important en circulation , mais les voitures je doute fortement que cela change grand chose , puis sa fera encore des ampoules à changés Voilà, rien de plus à dire
piersophie71 Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Diurne ou pas "urne" moi je dirai une chose : Il est splendide l'avant de ton troll !
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 22 février 2010 Modérateur Posté(e) : 22 février 2010 ca rend super avec ton ARB, pourquoi pas, pour ceux qui en ont envie, mais je suis contre le fait de rendre celà obligatoire ...
korrigan Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 comment as tu percé ton PC pour les mettre en place ? et comment sont t'ils raccordés ? c'est pas mal mais ca donne un look de Bm ou Audi
Gr a donf!! Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 ca rend super avec ton ARB, pourquoi pas, pour ceux qui en ont envie,mais je suis contre le fait de rendre celà obligatoire ... C'est vrai qu'on croirait que c'était fait pour , trés chouette
Fabrice 70 Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Ben moi je suis POUR ... et pourtant j' ai mon permis moto !!! Surtout à cause des personnes qui ne respectent pas les règles élémentaires de sécurité ... C' est impressionnant le nombre de personnes qui n' alument par leurs feux par temps de pluie, de brouillard, à la tombée de la nuit ... donc c' est pas plus mal qu' ils aient un deuxième cerveau dans la voiture qui alume ces feux dès qu' ils mettent le contact. Pour la conso, c' est pas 100 W et en plus avec l' arrivée des feux à Led, l' argument ne tient plus du tout !!!
le roi di patrol Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 obligatoire j'suis pas pour non plus mais c'est super chouette !!!!!
Ultramecano Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 l'avez pas besoin de ça pour qu'on le voit ton superbe troll black pearl!!! mais au moins c'est du trés jolie travail
Aerazur Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 ...ben moi j'aime assez, c'est vraiment sympa... D'un autre coté, je suis aussi contre une obligation d'allumage des feux le jour, pour les raisons sus-citées. N'empeche que c'est du boulot soigné comme Doom sait en faire!
Yomgui Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Bonjour à tous, Voilà un nouveau sujet à débattre que pensez-vous des feux diurnes ? Règlementation : Décret nº 2006-499 du 3 mai 2006 art 2 - Article R313-4-1 - JO du 4 mai 2006 La plupart des véhicules à moteur à 4 roues (dont les voitures) peuvent être munis de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour. http://www.permisecole.com/ncr/_/news/ http://etudiant.univ-mlv.fr/~skempfer/legislation.html Pour être en règle, les feux diurnes doivent se couper lorsque les veilleuses sont allumé. Les feux diurnes ne doivent pas être mis à la place des veilleuses. Pas de réglementation de Hauteur...... pas plus de 1500 mm de haut. L'angle de luminosité ne doit pas dépasser 20°. C'est en respectant toute ces règle que j'ai fait ça : A une correction près, il doivent s'éteindre lorsque les feux de croisement ou de route s'allument, pas les veilleuses (R313-24). Effectivement, je pense que vu le nombre de gens qui roulent sans veilleuses cela ne ferait pas de mal. Mais des lumières bien plus faibles que les feux des motos.
Black-pearl Posté(e) : 22 février 2010 Auteur Posté(e) : 22 février 2010 Aucune obligation, et d'aucune utilité en ville c'est certain Par contre dans les grandes lignes droites de campagne et bien je trouve assez important d'être vu et de loin, mais les avis sont partagés .... Par contre en ville je ne vois pas beaucoup de scooter allumé .... Je ne comprends pas que ce ne soit pas automatique après le démarrage ...... Pour le montage, très simple ..... après avoir bien réfléchi, à combien de led pour que ce soit harmonieux et que ça lui fasse une tronche, je n'ai pas fait de vague comme sur les Audi et pas mis en rond, comme les "angel eyes" des Bm ..... Led de 5 mm dans leur support de 6 mm, les supports clips les led et ça tient. Niveau conso d'une seule led 20 ma ...... Je vais pas griller ma batterie En c'est évidement sur la batterie auxiliaire. Branchement du relais qui permet de couper les feux diurnes quand les veilleuses sont allumées. Comprendre pour le + permanent, du + après contact
Virg Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Esthétiquement, j'aime bien et ça rend super bien sur ton troll, un peu comme sur les nouvelles audi, je trouve ça très beau, mais c'est tout. Je suis contre l'allumage des feux en journée, il faut pouvoir différencier une moto grace à son feu. Pourquoi pas un girophare sur le toit pendant qu'on y est!!
Gr a donf!! Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Aucune obligation, et d'aucune utilité en ville c'est certain Par contre dans les grandes lignes droites de campagne et bien je trouve assez important d'être vu et de loin, mais les avis sont partagés .... Par contre en ville je ne vois pas beaucoup de scooter allumé .... Je ne comprends pas que ce ne soit pas automatique après le démarrage ......Pour le montage, très simple ..... après avoir bien réfléchi, à combien de led pour que ce soit harmonieux et que ça lui fasse une tronche, je n'ai pas fait de vague comme sur les Audi et pas mis en rond, comme les "angel eyes" des Bm ..... Led de 5 mm dans leurs supports de 6 mm, les supports clips les led et ça tient. Niveau conso d'une seul led 20 ma ...... Je ne vais pas griller ma batterie En c'est évidement sur la batterie auxiliaire. Branchement du relai qui permet de couper les feux diurnes quand les veilleuses sont allumées. Comprendre pour le + permanent, du + après contact Ca se fait depuis un petit moment sur les derniers modèles de pas mal de marques
Black-pearl Posté(e) : 22 février 2010 Auteur Posté(e) : 22 février 2010 Ca me parait logique ..... mais ceux que je croise doivent-être vieux alors Esthétiquement, j'aime bien et ça rend super bien sur ton troll, un peu comme sur les nouvelles Audi, je trouve ça très beau, mais c'est tout. Je suis contre l'allumage des feux en journée, il faut pouvoir différencier une moto grâce à son feu. Pourquoi pas un girophare sur le toit pendant qu'on y est !! Et pourquoi devoir différencier une moto !!! je vois pas la relation de cause à effet puisque c'est pour être vu, il n'y a qu'en France qu'on retrouve ce débat
Gr a donf!! Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Ca me parais logique..... mais ceux que je croise doivent-être vieux alors Y'a des chances
torrot Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 c'est pas mal mais ca donne un look de Bm ou Audi oui, une gueule de SUV !!!
Fabrice 70 Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Je suis contre l'allumage des feux en journée Oui mais toi tu habites dans le Sud ... tu as moitié plus de jours ensoleillés que les gars tu Nord ... tu connais pas les longues journées dans le brouillard etc etc. De toute façon, ce seront des feux avec une faible intensité ... donc différenciable d' un phare de moto. Je suis pour tout ce qui peut réduire le nombre de morts sur les routes ... même les radars !!!
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 22 février 2010 Modérateur Posté(e) : 22 février 2010 Pour le montage, très simple..... après avoir bien réfléchi, a combien de led pour que ce soit harmonieux et que ça lui fasse une tronche, j'ai pas fait de vague comme sur les audi et pas mis en rond, comme les "angel eyes" des bm..... oui, mais tu ne bois pas de chouchen toi, sinon, t'aurais fait des vagues
St Germain Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 Avec cette mesure, la Commission Européenne entend faire baisser de 3 à 5% le nombre des morts sur les routes en réduisant de 15% les collisions frontales. Un temps contestée par les motards, cette nouvelle règlementation a désormais l'assentiment de la Fédération Européenne des Motards. En fait, l'allumage des feux de jour ne consistera pas en un simple allumage des codes. Toutes les autos commercialisées à partir du 7 février 2011 devront posséder des feux dédiés à cette utilisation. Ils seront moins puissants que les codes mais plus lumineux que les veilleuses et s'allumeront en même temps que l'auto démarrera. Cette mesure sera valable pour les voitures particulières et les camionnettes. Les camions et les bus y seront également contraints mais 18 mois plus tard (août 2012). Les motards ont été entendus et pour éviter la confusion entre auto et moto et la réduction de visibilité des motards, les feux dédiés seront différents des feux de croisement utilisés jusqu'à présent sur les autos. On a estimé que cet équipement engendrerait une hausse de 150 euros par auto avec en sus, une légère augmentation de la consommation de carburant. On peut donc penser que logiquement, la Commission européenne sera tenue de revenir un peu en arrière lorsqu'il faudra statuer définitivement sur le taux de rejet CO2 (120 gr/km) à respecter en 2012. Moi j'ai installé cela il y a 2 ans sur ma polo avec des leds et je trouve cela d'autant plus joli que cela m'a déjà bien servi .
Black-pearl Posté(e) : 22 février 2010 Auteur Posté(e) : 22 février 2010 Des chiffres : Led Blanc 5mm 40000mcd : 95cts Résistance 1/4W 470 Ohm : 2 cts Clip LED 5mm plastique : 20 cts Soit 1,17 € x 18 = 21.06 € 1 relais inverseur = 6 € + le câble et petite fourniture Cout de revient moins de 30€
korrigan Posté(e) : 22 février 2010 Posté(e) : 22 février 2010 la consommation des leds est quasi nulle... alors je vois pas pourquoi on parle d'augmentation de la consommation de carburant... peut etre c'est pour nous pousser a polluer un peu plus.... au détriment de la sécurité
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