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Posté(e) :

Bonjour,

 

Dimanche, perte de tout le liquide de refroidissement due à la fissure de la durite de turbo. (constaté ultérieurement)

 

Je m'en suis rendu compte 5 minutes après avoir démarré.

A l'accélération coupure moteur net, aiguille à bloc dans le rouge.

 

j'ai immédiatement arrêté le moteur. Check allumé (constat par nissan, chauffe moteur)

 

Question : ce peu de temps dans le a t-il pu endommager le joint de culasse ?

 

Comment sans apercevoir après avoir changer la durite ?

 

Merci de vos réponses ou de vos questions pour approfondir.

 

NB: j'ai un niveau en mécanique très moyen.

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