lapierre Posté(e) : 25 février 2010 Posté(e) : 25 février 2010 Bonjour, Dimanche, perte de tout le liquide de refroidissement due à la fissure de la durite de turbo. (constaté ultérieurement) Je m'en suis rendu compte 5 minutes après avoir démarré. A l'accélération coupure moteur net, aiguille à bloc dans le rouge. j'ai immédiatement arrêté le moteur. Check allumé (constat par nissan, chauffe moteur) Question : ce peu de temps dans le a t-il pu endommager le joint de culasse ? Comment sans apercevoir après avoir changer la durite ? Merci de vos réponses ou de vos questions pour approfondir. NB: j'ai un niveau en mécanique très moyen.
gr-55 Posté(e) : 25 février 2010 Posté(e) : 25 février 2010 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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