Y61 : moyeux restés sur lock ? (répondu)

[JEFF 30]

Bonjour à tous et toutes mes excuses si je ne suis pas dans le bon forum ou si ce sujet a déjà été traité....je n'ai rien trouvé.

 

Voilà : je viens d'acheter un Troll Y 61 GR 3.0 BVA, dont le précédent propriétaire m'a assuré n'avoir jamais pratiqué le 4X4 sauf une fois ou deux par temps de neige.

 

Or je viens de constater que les moyeux étaient en position LOCK......je viens de le mettre en position AUTO.

 

Je voulais juste savoir si le fait d'avoir "toujours" roulé en 4X2 avec les moyeux en position LOCK pouvait avoir eu des conséquences néfastes pour la mécanique et (ou) si cela pouvait avoir entrainé des désagréments tels une conso plus élevée ?

 

Merci d'éclairer ma lanterne....

 

Bien cordialement,

 

JEFF

[Pierre Grosjean]

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