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Posté(e) :

bonjour

alors encore un souci à ma dernière sortie : je suis tombé en panne de batteries je les ai donc rechargées et le pépère a redémarré

 

j'ai contrôlé la tension aux bornes des batteries et là 24,3V au ralenti comme dans les tours.

 

j'ai donc démonté l'alternateur pour pouvoir vérifier l'état des balais mais ils ont l'air neufs

par contre dans la section les Astuces j'ai lu qu'il fallait contrôler les fils qui partent des balais seulement moi je n'en vois pas :2 (21):

 

alternateur004.jpg

 

est-ce normal les bouts de fil coupé ? :2 (22): (je n'ai pas trouvé de réponse dans la rta)

 

et le pont de diode c'est où ça je ne vois pas :2 (22): je crois que la restauration du faisceau va être longue :taf:

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