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Posté(e) :

Hello,

 

J'ai eu un souci sur mon troll ce WE. une courroie de l'alternateur a merdé et est venue bloquer le visco-coupleur donc l'hélice, il y a eu surchauffe et surpression, le radiateur a cédé à un endroit, fuite et grosse chauffe et j'aimerais savoir comment voir si mon joint de culasse n'a pas souffert.

Que faut il regarder, comment diagnostiquer ce souci ?

 

Merci pour vos réponses

 

Amitié

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