guinsou Posté(e) : 14 juin 2010 Posté(e) : 14 juin 2010 bonjours a tous toujours aucune reponse mais j'aimerai vraiment arriver a brancher mon terratrip avec sonde DSI sur mon patrol GR Y60 de 1992. quelqu'un pourrait-il m'aider???
Y60-4.2d Posté(e) : 14 juin 2010 Posté(e) : 14 juin 2010 Il te faut repiquer l'info du compteur de vitesse qui remonte de la BT. Fil vert ATTENTION : blinder le fil d'info entre la connection DSI et compteur. Après étalonnage DSI et calcul sur Terratrip.
JPenin Posté(e) : 14 juin 2010 Posté(e) : 14 juin 2010 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=74442&highlight=dsi essaye ça
gr-55 Posté(e) : 14 juin 2010 Posté(e) : 14 juin 2010 toujours aucune reponse mais j'aimerai vraiment arriver a brancher mon terratrip avec sonde DSI sur mon patrol GR Y60 de 1992. Pas de réponse à quoi ? C'est ton premier message ici......
guinsou Posté(e) : 15 juin 2010 Auteur Posté(e) : 15 juin 2010 merci de votre reponse c'est effectivement ce que j'ai réalisé. cependant j'ai toujours autan de parasite pourtant TOUS mes cable sont blindé la liaison entre le DSI et le Terratrip ainsi que l'alim du DSI et aussi le cable de la sortie de boite jusqu'au DSI en gros tous ce qui rentre au DSI est blindé et toute les connection soudé!! pourtant lorsqu'il veut bien fonctionné ( au grés de son humeur je pense) on dirai qu'il tourne au régime moteur jamais en dessous 2OKM/H et pas non plus au dela de 60KM/H. pareil quelque parasite lorsque je met le contact quelque impulsion sont émise je ne comprend absolument plus rien!!!
Y60-4.2d Posté(e) : 15 juin 2010 Posté(e) : 15 juin 2010 Est-ce que ton blindage est mis à la masse chassis du véhicule Et où se trouve le boitier DSI dans le véhicule
JPenin Posté(e) : 15 juin 2010 Posté(e) : 15 juin 2010 question bete, mais tu as bien fait l'étalonnage du terratrip?
guinsou Posté(e) : 16 juin 2010 Auteur Posté(e) : 16 juin 2010 bonjour, le blindage du cable est bien a la masse du chassie dans l'habitacle et le boitier DSI ce trouve dans l'habitacle en dessous le vide poche!! avant de faire l'étalonage du terratrip j'aimerai etre sur de mes impulsion de boite et non pas celle du régime moteur donc mon calibre pour le moment est 0100 mais je te rassure j'ai exactement le meme rendu certe un peu moins rapide en monté mais je fluctue avec le régime moteur donc je pense que pour le moment le calibrage n'est pas le plus important enfin je pense!!!
JPenin Posté(e) : 4 juin 2019 Posté(e) : 4 juin 2019 bonjour à tous mon Terratrip 202+ sur sonde dsi ne donne plus les bonnes distances. Pas moyen de l'étalonner car même en mettant le max (9999), il compte encore trop. j'ai peut-être mal rebranché un des fils en remettant de l'ordre dans les câblages il y a quelques semaines, ça semble correspondre au niveau timing quelqu'un aurait-il le schéma de branchement de la dsi, je ne retrouve plus le mien ?
ouargla Posté(e) : 4 juin 2019 Posté(e) : 4 juin 2019 Le 202 est peut approprié à brancher sur un patrol . Ainsi que le 101. neanmoins , il est nécessaire de le paramétrer avec un multimètre à aiguille. Je suis entrain de me renseigner. De plus il semble incontournable d’avoir une sonde DSI..... bref....je pense me tourner vers le géo trip vendu par le partenaire. Plus cher mais sans prise de tête. Tiens nous au jus
jacktrol Posté(e) : 4 juin 2019 Posté(e) : 4 juin 2019 (modifié) Pour le Terratrip 202+ la sonde la plus efficace et la plus simple est la sonde magnétique .. Sur mon ancien Y60 j'en avais une et elle n'a pas bougé pendant quinze ans !!!!! Quant au géo trip , c'est le top , simplicité et précision Modifié 4 juin 2019 par jacktrol 1
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 4 juin 2019 Référent Mécanique Posté(e) : 4 juin 2019 j'ai ça sur mon HD terratrip-t014-dsi-FR.pdf 1
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