Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e) :

Bonjour à tous,

 

J'ai entrepris ce WE le remplacement des courroies d'accessoire.

Si aucun pb pour les 2 courroies d'alternateur, GROS pb pour la courroie de DA ...

Après lecture des nombreux posts à ce sujet j'ai entrepris de démonter la poulie vissée sur le vilebrequin.

J'ai donc enclenché une vitesse courte et commencé à dévisser (la poulie tournait en même temps).

Au début j'ai pensé que ça fonctionnait (un tour ?), mais d'un coup c'est devenu plus dur et en forçant un peu ... le trol a reculé de 20 cm ... :2 (24)::2 (24):

 

J'ai donc décidé d'arrêter là l'opération et de revisser la poulie. Impossible ... trop dur

 

:2 (24):

 

En y réfléchissant, je pense que je n'ai rien dévissé du tout mais bon pourriez-vous me dire : si j'ai pu endommager qq chose (moteur en marche les poulies tournent nickel), et comment vérifier définitivement que la poulie est correctement vissée ?

 

En accélérant au point mort, j'ai maintenant l'impression que le moteur se "dandine" psychose ou pb ?

 

Merci pour votre aide

 

Bruno

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.