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Bonjour,

 

Ce week end j'ai voulu demonté mon amortisseur de direction pour le remplacer par un EFS car l'autre est d'origine et commence a accussé le poids des ans mais j'ai rencontré un petit pb!

 

J'ai deboulonné mais celui ci n'a rien voulu savoir pour sortir...malgré la presence "delicate" (pas tout peter à 2 semaines du depart) de mon ami le marteau :2 (22):

 

Question : l'amortisseur d'origine semble etre sur rotule graissée et donc avec un "cache" en platique plein de graisse , y'a t'il un contre ecrou dessous ? autre systeme de retenu ? ou faut il que je mette plus de conviction dans le maniement de mon ami :frappe:

 

Merci de votre retour ...de direction :2 (17):

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