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Messages recommandés

Posté(e) :

tres beau et ...........tres pratique..............................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour mettre la brouette a l'abris :2 (15):

Posté(e) :

C'est clair magnifique , mais dit moi la roue de secours c'est purement esthétique ça ? plus la même dim que les autres , elle ne touche plus le sol ? :2 (14):

Posté(e) :

ok pour les photos du pont ar avec mes petites modif,des que j'ai le temps je les fait :2 (15): .(c'est un system avec une rotule de poid lourds)

Posté(e) :

Très belle réussite bravo :2 (24): . Mais effectivement il nous faut :shocked: des photos de ton train arrière. Et tant qu'à faire un petit descriptif des transfos...... :2 (15):

Posté(e) :

pour les jantes c'est des micket thomson en 10/15 avec des pneus en 36/15,5/15 :2 (15):

sinom niveau modif jai : arbre av et ar double crousillon de baroud ,cale de boite ,encrage d'amortisseur remontée a l'arriére et dessendu a lavant ,redressé le pont avant ,rassort avant de HDJ80 avec l'encrage des ressorts coté pont remonté,ressort + 18 king spring + 18cm a l'arriere , tout les modif son fabriqué maison ,la prépa de mon PATROL a du me coutée environ 320€ c'est le prix des 2 ressort king spring a l'arriere que j'ai était obligée d'acheté ,résultat sympa a moindre cout :2 (15):

Posté(e) :

salut fabien

j'ai croise ton troll vendredi dernier dans la ZI du fontanil est c'est vrai qu'en te voyant arriver je me suis dit "qu'est ce que c'est se monstre" :2 (15):

bon moi j'etais encore plus haut que toi donc meme pas peur mais tres jolie et beau boulot

Posté(e) :

Au fait, j'ai vu que tu n'as plus de répartiteur de freinage à l'arrière :2 (18): , alors tu l'as déplacé ou tu l'as enlevé :2 (18): Et si tu l'as enlevé, comment freine le monste :2 (4):

Posté(e) :

il est fixé en haut et serré a fond.certains dirons que ca crains perso je trouve que le freinage est meilleur

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