Garde au sol

[Radon61]

Bonjour,

L'orientation de mon GR étant essentiellement tourné vers la randonnée et le raid familial, Je recherche donc la possibilité d'augmenter la hauteur sous les ponts plutôt que de surélever la caisse (j'abondonne l'idée de poser des ressorts + haut à cause des implications que ça entraine, surtout sur un court).

 

Je pensais donc recourir à une taille de pneumatique plus importante de type 255 ou 235x85r16. Actuellement j'ai des 265/75/16 qui arrivent à bout de course. Je souhaiterai savoir si ce type de pneux collent avec mes jantes d'origine, c'est un modèle 2000 de 2,8l / 6cyl. Cela risque de tirer un peu sur le moteur, aussi je penche plus pour les 235.

 

Que ceux qui ont opté pour cette démarche puisse me conseiller. J'ai remarqué en afrique que les trols avaient des montes plus fortes que chez nous sur des jantes tôle.

[ElPich]

Salut,

 

Avec du 235 (et surtout en 255) tu risque de frotter pas mal sur les croisements de ponts. Le 265/75/16 est juste pile poil pour un Troll d'origine. Pour les jantes, je te conseille du 8*16, à comparer avec tes jantes d'origines..

 

A+

 

Pich

[Charles]

Salut,

 

Avec du 235 (et surtout en 255) tu risque de frotter pas mal sur les croisements de ponts. Le 265/75/16 est juste pile poil pour un Troll d'origine. Pour les jantes, je te conseille du 8*16, à comparer avec tes jantes d'origines..

 

A+

 

Pich

 

sauf erreur il n'a pas parlé de franchissement mais de randonnée famille

[ElPich]

C'est pas faux Donc ça peut passer

[manu93]

salut

 

un peu de pub pour un pote

super occase

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1445380&highlight=#1445380

 

A=

[Radon61]

Si c'est trop juste avec cette taille de pneux, je pense qu'avec des body lift de 3cm ça peut passer, non ?

Sur un court, cela peut-il se faire sans d'autres modifs ?