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Posté(e) :

slt à tous, de retour après l'été et quelques mésaventures (pas avec le trol!lol).

j'aimerais recevoir vos avis sur 3 pneus avant de me décider donc les personnes qui possedent ces pneus peuvent me donner leurs avis: brutale, cross, extreme forest!!! mon utilisation sera quasi exclusive terrain gras (boue;terrain enfeuillé; herbe)

 

MErci a tous!!!a+++

Posté(e) :

pardon j'ai oublié la marque: je pensais commander chez le partenaire du site mz!!

comme je l'ai dit 3 modèles me plaise bien: extreme forest, brutale et cross!!

 

a+++

Posté(e) :

bonjour

perso j'ai deux monte une en bf KM1 et un autre en extreme foreste en 255/85/16 pour les deux

1° Ø superieur de 4 cm sur les extremes foreste.

2° exreme beaucoup plus lourd (34 kg pieces sans la jante)

3° extreme tres dur a equilibrer

4° extreme enormement plus efficace dans la boue

5° extreme se deforme moins a basse pression que les BF

6° attention extreme sont des pneu directionnel pas les BF

donc en resumer pour moi les extreme tres bien mais pour un usage relativement extreme

mais les BF sont de tres bon mud a tous faire

donc voici ce que je peut te donner comme info

steph60650

Posté(e) :

Okmerci pour ces infos!

J'ai l'impression que cross et brutale sont rares sur les trol du site!

A+

Posté(e) :
:2 (3): Le fait qu'ils ne passent pas au contrôle technique (indice de vitesse trop faible) doit certainement jouer aussi ! :2 (26)::2 (21):
Posté(e) :

slt des pneus homologués route et europ ne passe pas au controle technique???il y a un truc qui m'échappe la gr-55, peux tu m'en dire un peu plus????

a+++

Posté(e) :

Tout-à-fait....

 

De mémoire, le Patrol est monté d'origine avec un indice de vitesse "S", donc il faut monter des pneus avec le même indice... seule tolérance = 1 indice de moins ("R") pour des pneus neige !

 

Donc les muds ou autres avec un indice "P" comme les pneus cités plus haut ne sont pas admis (sur route ouverte)...

 

Seule solution :

1 jeu de pneus route ou mixte indice "S" pour tous les jours + 1 jeu de pneus extrèmes pour le TT ! :2 (26):

 

Et on les change à l'arrivée sur le terrain ! C'est bon pour la muscu...... :2 (15):

Posté(e) :

ok merci, comme je vois que j'ai affaire a des experts je pose une question a laquelle j'ai eu droit a des reponses diverses de pro.

en effet je souhaite changer pneus et j'aimerais que mes futurs pneus rehausse le 4x4...que choisir? ????actuellement j'ai des 265/70r15 pour vous donner une idée.

merci

Posté(e) :

salut romain 54, dit moi tu est d'origine en hauteur?il passe sans souci?tu as gagné en hauteur avec cette taille?merci

Posté(e) :
bonjour

perso j'ai deux monte une en bf KM1 et un autre en extreme foreste en 255/85/16 pour les deux

1° Ø superieur de 4 cm sur les extremes foreste.

2° exreme beaucoup plus lourd (34 kg pieces sans la jante)

3° extreme tres dur a equilibrer

4° extreme enormement plus efficace dans la boue

5° extreme se deforme moins a basse pression que les BF

6° attention extreme sont des pneu directionnel pas les BF

donc en resumer pour moi les extreme tres bien mais pour un usage relativement extreme

mais les BF sont de tres bon mud a tous faire

donc voici ce que je peut te donner comme info

steph60650

 

Entierement d'accord,j'ai le même jugement, ce que je peux rajouter c'est que rouler sur la route avec les extreme est très désagréable c'est vraiment réservé au TT, que les Bf sont 1 très bon compromis :2 (11):

Posté(e) :

Alors pour donner mon avis perso , moi j'ai eu des BFG MK1 et maintenant j'ai des MK2 est je trouve également que c'est vraiment un trés bon compromis , aussi bien point de vue terrain que route , ils sont moins brouillant surtout !!!

Posté(e) :

le souci pour moi c'est le budget et je pense que les bf en 31. 10,5 r15 sont a plus de 110euros...non?

Posté(e) :

Salut sur tintin j'ai monté des Maxi commander chez MZ en 285/75/16 et je ne suis pas déçu car coté grip top sur route c'est un plus merdique mais on ne peut pas tout avoir. Les BF j'en suis un peu déçu.

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