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Posté(e) :

bonjour a tous;l avais mis ds le bistrot;le voici en exposition;il le mérite j espere cette enclume longue;elle remplace un gr y 60 cause famille agrandit et cherchons un y 61 ou kzj 95 au lieu d un espace 4 ou 807 qui etait prevu au depart;bref ce 260 est en 2,8 d atmospherique et de 1992 il vient de la somme pres d amiens;sommes de l aisne limite somme/oise ;ce 260 est on ne peut plus sain;bricolage et bois et ballade seront dans ses responsabilités;des photos sont jointes;longue vie a nos trolls :2 (1)::2 (2):

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Posté(e) :

J'ai le meme en 3.3l turbo (et tout pourri :2 (15): ). C'est le pied un 260 long je trouve :2 (17): et le tiens est magnifique ! ça donne quoi le 2,8l atmo, pas trop mou?

 

Félicition pour ton acquisition :2 (26):

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :

merci a toi;c est pas une foudre c est sur mais la fiabilité est la on le sait pour un atmo;le moteur a 410000 km environ

  • 6 mois plus tard...
Posté(e) :

voivi l evolution apres polish;quelques petits travaux;jantes d occasion refaite ponees et peintes avec pneus d occasion en 31/10,5;il les emmene bien;mea culpa a l origine j ai dit 92 mais il est de 1991 le baroud;voila;le reste des travaux a ete essentiellement en mecanique

dsc02290_900.jpg

Posté(e) :

merci;j aime les longs mais les trialistes et autres ne m y encourage guere mais pour moi c est le cote place et utile qui comptait avant tout;nous avions un y 60 court avant;merci de vos encouragements

Posté(e) :

de toute facon ca tombe bien les atmo ont ete concu pour le cote utilitaire rustique non!!j ai du lire ca quelque part recement

Posté(e) :
voivi l evolution apres polish;quelques petits travaux;jantes d occasion refaite ponees et peintes avec pneus d occasion en 31/10,5;il les emmene bien;mea culpa a l origine j ai dit 92 mais il est de 1991 le baroud;voila;le reste des travaux a ete essentiellement en mecanique

 

 

le polish.... :2 (24)::2 (24): lorsqu'il fa avoir frotter les branches..... :2 (4)::2 (4): sinon il est super propre ton troll bravo!!!

Posté(e) :

il est pas peu fier le monsieur

tu as tout à fait raison il est superbe

le plancher est dans quel état

Posté(e) :

c est sur avec les pneus c est le jour et la nuit;on ose meme allez au centre commecial :2 (14): si non pas de corrosion;je surveille et il est a l abri;un endroit refait au niveau bas de caisse au niveau d un point de support fixation;le reste etait plus sain que notre y61!! :2 (10): tout ceux que nous avons ete voir en y 61 etait bien piqueté et celui que nous avons acquis a ete poncer et traité

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