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Posté(e) :

Hello.

 

Je suis entrain de fabriquer des barres de protection latérales de bas de caisse en tube carré de 50.

Je me demande par contre si je dois "fermer" les deux bouts car si je ferme n'y aura t'il pas un problème de condensation et à la longue rouiller par l'interieur ?

 

Merci par avance pour vos avis.

Pscl

:2 (15):

Posté(e) :

Salut,

 

Tu peux toujours les traiter à l'intérieur avant de les boucher, ensuite tu fais des trous d'un diamètre sufffisant (pour ne pas qu'ils se colmatent) dessous. Ensuite, tu fais passer de la peinture par les trous avec un petit entonoir et tu remues ta barre dans tous les sens pour que la peinture s'étale partout, surtout vers les soudures des bouchons du tube.

 

Ou alors, tu garde toujours tes trous dessous et ton traitement à l'intérieur et tu fais un bouchon qui puisse se démonter ou se dévisser (rayon plomberie) pour pouvoir utiliser un nettoyeur haute pression à l'intérieur du tube. :2 (17):

 

Si j'avais à le faire, j'opterai pour la deuxième solution, bien sûr il doit y en avoir d'autres :2 (26)::2 (15):

 

@+ :betm13:

Posté(e) :
Hello.

 

Je suis entrain de fabriquer des barres de protection latérales de bas de caisse en tube carré de 50.

Je me demande par contre si je dois "fermer" les deux bouts car si je ferme n'y aura t'il pas un problème de condensation et à la longue rouiller par l'interieur ?

 

Merci par avance pour vos avis.

Pscl

:2 (15):

 

Super, tu nous mettras des photos! J'ai le même projet sauf que je suis hyper lent...

 

Sinon oui c'est plus sympa de fermer les 2 bouts et moi je ne peindrai pas l'intérieur mais je mettrai juste un produit type rustol avec deux ou trois trous discrets pour un traitement régulier et une évacuation de la condensation.

Posté(e) :

:2 (14): Merci a vous.

Je vais donc fermer les bouts et faire des évacuations sous le dessous.

Ok pour les photos.

@+

:2 (19):

  • 2 semaines plus tard...

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