L'ami des GRosses bêtes Posté(e) : 16 octobre 2005 Posté(e) : 16 octobre 2005 Bonjour à tous, Super le poster de Krapniknil. C'est entre zagora et Merzouga ? Bon voilà. Il est temps pour moi de changer mes pneus (monte d'origine en dueller Bridgestone, 40 000 kms). En France, je suis bcp plus souvent sur route que dans les ruisseaux, même si mes enfants aiment bien parfois sortir des sentiers battus (en espérant qu'on puisse encore le faire dans l'avenir). J'ai pensé à des long trail de goodrich (en 265). Qu'en pensez-vous ?
L'ami des GRosses bêtes Posté(e) : 16 octobre 2005 Auteur Posté(e) : 16 octobre 2005 C'est pour un Y61 Auto... ooups!
Eric Def 90 300 Dti Posté(e) : 16 octobre 2005 Posté(e) : 16 octobre 2005 Bonjour à tous' date='Super le poster de Krapniknil. C'est entre zagora et Merzouga ? Bon voilà. Il est temps pour moi de changer mes pneus (monte d'origine en dueller Bridgestone, 40 000 kms). En France, je suis bcp plus souvent sur route que dans les ruisseaux, même si mes enfants aiment bien parfois sortir des sentiers battus (en espérant qu'on puisse encore le faire dans l'avenir). J'ai pensé à des long trail de goodrich (en 265). Qu'en pensez-vous ?[/quote'] si tu as aimé les Brid reste en Brid le BFG est vraiment moins bon que les Brid en condition routier
Teträm Posté(e) : 17 octobre 2005 Posté(e) : 17 octobre 2005 Le BFG long trail est un pneu route, 80/20 loin du AT. Ne pas oublier que michelin est derrière. La gamme "route" de BFG n'est pas à négliger
Eric Def 90 300 Dti Posté(e) : 17 octobre 2005 Posté(e) : 17 octobre 2005 Le BFG long trail est un pneu route, 80/20 loin du AT.Ne pas oublier que michelin est derrière. La gamme "route" de BFG n'est pas à négliger Oui mais largement derriere Brid et Michelin
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