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Posté(e) :

Bonjour,

je viens de changer mes injecteurs sur un kr 160 3.3l td.

Ma premiere surprise c'est que les anciens étaient montés sans aucune bagues.

J'ai nettoyé les sieges comme j'ai pu, mais à la mise en place il y en a un qui crache du go, par la compression, entre lui et la culasse.

Je l'ai remplacé par un ancien : même chose, quelles sont vos idées les miennes sont mauvaises, merci.

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