Nouvelle peinture, nouvelle jeunesse ..!

boki · 7 novembre 2010

salut à tous,

tt d'abord je me présente, séb, 23 ans, kmage inconnu et le patrol, un y60 long, 20 ans, 212mkm, en bon état mécanique, acheté le mois dernier...

trêve de blablabla, je profite d'une semaine de vac pour repeindre le gros avec un budget de 400e. Ayant également passé beaucoup de temps à glaner les informations sur les forums (c'est ma 1ere peinture houlala), je profite de cette expérience pour poster le déroulé des travaux, cela pourra servir à d'autres ab initio comme moi

Voici le matos, la base de la base :

de quoi poncer (pas la peine d'une pneumatique, je ne suis pas un pro..), différents abrasifs à l'eau (240/600/1000) 4/5 feuille de chaque suffise

de quoi reboucher les trous, un enduit de rebouchage, un enduit de finition (les 2 env 50e)

de quoi apprêter la caisse avant de la peindre (cela permet à la peinture d'accrocher et élimine les petites imperfections..) : 2l d'apprêt nitro polyuréthane anti-corrosion(13e/l), se diluant avec un diluant nitro (10e/l) dans les proportions suivantes : 1/5 ou 20%. Ce dernier s'applique au pistolet à environ 3/4 bar, sèche en 10', se ponce à l'eau ensuite au 600 ou au 1000 (votre main vous le dira!).

Ne vous faites pas avoir, j'ai acheté neufs 2 pistolets (un pour l'apprêt buse de 1.7, un pour la peinture buse de 1.3) pour 80e (les 2 donc !) et ça marche NICKEL ... je dis ça parce que j'ai vu le même à ad pour 140e

de quoi peindre : on disait donc la peinture :2 (20): pour moi, 3l de peinture en brillant direct à 45e/l (évitant l'opération de vernissage donc) à mélanger à 50% (1/2) de durcisseur (15e/l) + 10% diluant acrylique (bien que la peinture ne soit pas acrylique je crois.. :2 (21): ) donc pour 3l acheté on obtient: 3+1.5+0.3=4.8l de peinture, cad largement trop :2 (15): (il m'en reste 1l)