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Posté(e) :

Bonjour

 

Souhaitant contrôler la tension de la chaine de boite de transfert je me suis fait cette réflexion :

 

Si j'enclenche la boite en 4 longue ou lente je vais solidariser le pignon menant de chaine sur l'arbre de sortie de boite et donc l'immobiliser en rotation. en prenant soin de pas être embrayé au niveau de mes moyeux avant logiquement si ma chaine est en bon état je ne devrais pas pouvoir effectuer de rotation de mon cardan avant ou alors en angle de rotation minime dû a un jeu fonctionnel de l'ensemble.

 

Qu'en pensez-vous ? merci et bonne fêtes.

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